老钱江风暴太子150
优点：外观够大，稳定性和舒适性较好，质量比杂牌车强。
缺点：笨重、费油、加速性较差操控不灵活，只适合在良好路面行驶，由于车较重在不良路面行驶会增加故障率。
老钱江风暴太子150重量
钱江新御龙150摩托车，百公里实际综合油耗一般在2.2－2.5升左右，根据实际使用情况的不同，油耗也会有差异，比如象车况、路况、气温、车速、载重、驾驶习惯和方法等，都会对油耗产生影响，同一辆车不同的人以及不同情况下使用，油耗也可能会有差别。
老钱江风暴太子150配件
钱江风暴太子是在仿造铃木150风暴太子款外观的基础上，装上一台较便宜的顶杆式发动机，这款车的质量在国产同类太子车中相对还算较好点的，但与真正的铃木150风暴太子还是有明显差距，从质量的稳定性到各方面性能都要差一些，但一般代步使用也不会有太多毛病，这款车钱江也生产多年了，质量还过得去。这种车比较笨重，灵活性差，油耗相对也略高，不适合走烂路。
老钱江风暴太子150改装
摩托车多少转速换档合适，这不是绝对的，要看当时的情况而定。一般在行驶中，当感觉动力充沛有富余时就可以或应该增档，当感觉动力不足时就应及时降档。
对于钱江风暴150太子来说，一档只是用来起步的，起步后应立即挂入二档，稍加速就及依次挂入三档和四档，一般在40以上的车速都可以使用五档或四档。
降档的时候蹿车，一般是档位与车速不匹配造成的，比如车速较快时降到了低速档。而且在行驶中，一般不能降到一档，即使车速再慢或负荷再大，二档基本也足够应付了，减到一档肯定会憋车、蹿车的。
等红灯的时候，最好是减到空档，如果时间较短，也可以减到一档，然后捏住离合手柄，等绿灯亮时松离合加油门起步就行了。
老钱江风暴太子150-3b和18f区别
钱江QJ150-3B风暴太子摩托车是纯国产顶杆机质，大长江铃木150摩托车是铃木发动机，这个毕竟是铃木技术，当然是选大长江铃木150好了
金华市的钱江摩托车专卖店在广电中心对面就有
老钱江风暴太子150图片
钱江150CC的太子车，只有QJ150-18F风暴太子一款，价格在八千元左右。
钱江风暴太子150-3F
钱江摩托很不错，特别在北方很多人都买钱江，钱江电喷发动机的优点是动力很好，现在中国就钱江是第一开始在摩托车上采用电喷，其它摩托车厂还没有，采用电喷能使汽油燃烧充分，减少废气排放，在摩托车行业里面都有过欧洲排放标准的说法，目前主流是欧II，一般也就是在发动机缸头安装个单向阀或是在气缸壁上接出一根管，这种方法是增加二次燃烧，但是坏处很多，有些在排气管中间连接的地方增加个三元催化器（也有说法叫触煤），长时间使用容易造成排气管堵塞，损失发动机功率，电喷按照目前排放标准的说法是已经达到了欧III排放标准，能够使气缸内的汽油充分燃烧，增加爆发力，不过相对的可能价钱要高电，毕竟电喷与以前相比成本增加了很多；
老钱江风暴太子150油耗
13年前江风暴150油耗在8.5个左右。同一款汽车，同一个型号汽车的油耗都是相同的，汽车的油耗高低也要取决于汽车排量的大小，当排量越大，油耗就越大，排量越小，油箱就越小。
驾驶员定期要对汽车发动机进行保养，润滑，随时检查汽车油箱是否有漏油跑气的现象
