一说到250级排量的标杆车型，多数摩友心目中有很多认可的车型，就比如铃木GSX250、阿普利亚GPR250R、本田DREAMWING250RR、凯越321RR以及贝纳利龙卷风252R等等车型，相比较之下，这几款车型都实力不俗，各有千秋，贝纳利龙卷风252R虽然是后来居上，但是也拥有着出色的口碑，实力不俗。
贝纳利龙卷风252R是一款入门级仿赛，来自于浙江钱江摩托股份有限公司，车子上市时间为2021年8月29日，指导价25800元。虽然近两年来摩托车市场的发展也并不景气，但是贝纳利龙卷风252R有着大哥车型贝纳利龙卷风302R的铺垫，一经上市还是引来关注。
在外观设计上，贝纳利龙卷风252R与贝纳利龙卷风302R将会保持高度一致，依旧是采用意大利跑车艺术设计概念，由BENELLI意大利设计团队操刀，保留了原汁原味的赛车运动基因。如果看到这样的造型，可以怀疑这是一款国际大牌的车型，但是很确定的是这是一款国产车。
贝纳利龙卷风252R整体采用撞色处理，给人很强烈的视觉冲击力，包括漆面也是采用了金属质地的材质，达到了公升级的标准。更具有辨识度的是贝纳利龙卷风252R采用俯冲式战斗前脸，自带气场。前脸有点电影中外星生物的既视感，设计非常超前。灯组全部采用LED光源，并且标配危险警示灯。
贝纳利龙卷风252R配LCD仪表盘，带档位显示，带USB充电接口，智能车联网系统，可以实时关注车况，数据读取清晰直观，不过如果能够有手机连接功能或者是导航投屏功能想必会更出色。
油箱的造型肌肉感十足，让车子的威猛程度更上一层楼。主油箱的容量为14L，综合实际车主的反馈来看，车子续航400公里是完全没有问题的，在保证车子轻量化的同时还能拥有不错的续航能力，从车身设计就可以看得出来这款车会更加偏向于操控性。
贝纳利龙卷风252R采用高刚性钢管编织跑车车架，作为一款入门级仿赛，自然得保留入门级仿赛的基础标准。而长宽高尺寸方面，贝纳利龙卷风252R分别为2050/770/1130mm，座高为785mm，对于新手，对于低个子也相对友好。
虽然说前低后高的座椅让很多人难以接受，但这也是一种跑车特有的设计，而贝纳利龙卷风252R能够在赛道，街道，山路等路段行驶，很显然这样的座椅设计也更具有舒适度。在制动方面，贝纳利龙卷风252R采用前后活塞式浮动卡钳，双通道ABS。前倒置减震，后减震预载可调，配合高品质正新真空胎，前后17寸，抓地力强，耐磨防滑，实际体验感极其出色。
动力组成部分，贝纳利龙卷风252R作为一款入门级仿赛，采用的是一款同步双缸八气门发动机，249cc黄金排量，水冷电喷，最大功率为19.2kw/8500rpm，最大扭矩为24.1N.m/6500rpm，折合马力26.1匹，动力充足。湿式多片滑动离合，国际六档，链条传动，标配滑动离合器。
综合来说，贝纳利龙卷风252R亮点很多，综合表现力很强。外观设计，动力系统，操控性表现尤其出色，更重要的是作为一款双缸入门级仿赛，在定位上也非常精准，对新手也非常友好，相对于市场上热门很久的同级别车型竞争力很足。
