建议找相识的有经验的车友陪同检验。如果找不到，自己查看车况时一定要多多留心。
关于车况的检查步骤：
1、发动机
发动机是车辆核心部件，需要认真检查。
①观察发动机外观是否有生锈破损和磕碰，螺丝是否有拧动痕迹（拆发动机对于摩托来说是大修，价值相对更低，也有更多故障风险）。
②等发动机冷却后进行点火，是否能一次启动（一次点燃最佳，需要多次才能启动就需要小心了）。
③发动机转动时是否有异常的“哒哒哒”声音和打铁声，如果有，证明发动机可能存在一些问题。
④听怠速（不拧油门时发动机的转速），频率稳定，怠速不高为好。
2、减震
减震对骑行感受影响极大。
①前减震：双手握住把手，右手捏住前刹，然后往前轮方向多推动几次，感受减震下压和回弹是否平顺，无顿挫感等。后减震可扶正车辆后用使用乌鸦坐飞机压坐垫。
②用手触摸减震套筒和内杆间的行程部分，观察是否漏油（有些卖家会专门把漏出的油擦干，可以多压几次减震试试）。
③观察减震套筒的密封胶圈是否完好无破损。
④观察减震与车辆连接处的胶圈是否完好。
3、坐垫下方
许多二手车售卖前会洗车，甚至打蜡（花几百打个蜡看着和新的一样），这个时候就需要拆开坐垫看看，尤其是adv车型。如果坐垫内部污垢泥沙很多，甚至有泡水生锈痕迹，就需要好好考虑一下。
4、轮胎
老式里程表可以直接调0，甚至有不走的情况，电子里程表也存在刷里程的可能，因此行驶里程基本全靠卖家一张嘴。这个时候就需要看一看轮胎磨损情况。这一条对新手有些难度，只能说不要以电动车标准来看，摩托轮胎磨损比较缓慢。不过可以留意下轮胎边缘的磨损，看前任车主压弯多不多（压弯多半涉及暴力驾驶，对车损耗较大）。
5、灯光
①车大灯，观察是否正常开启，有无破损，远光近光是否都正常。②四个转向灯，只要正常闪烁就可。③刹车灯，保证正常亮起即可。
6、其余零件
①链条，牙盘刹车盘是否生锈（锈迹多说明车辆基本露天停放）。
②摔车痕迹（护杠，转向灯，油箱，脚踏，把手等），摔车对摩托伤害还是比较大，尤其是高速摔车，摔车痕迹多且比较严重的话最好多加考虑。
③线路有无破损老化，有无明显改装痕迹。
