第一，看手续，绿本行驶证，车辆合格证，发票看你个人。
第二，外观检查，全车你脑补一下倒车或者摔车最容易磨损的地方，检查一下和卖家说的对不对，因为有的磨损是看不出来的，你摸就可以摸到一些粗糙的地方，检查有没有补漆之类的，这个可以帮助压价，也是检查车是否摔过，原地倒车的话这个对车的伤害并不大，只要不是每天都倒就行。检查螺丝，生锈的螺丝的话就考虑一下车的年份，年份比较久的话属于正常的，年份比较新还有生锈的螺丝可能年份造假，其次就是看螺丝有没有动过，特别是发动机上的螺丝，这个很重要，发动机拆修过的都要警惕。
第二，轮胎检查，看表显公里数和轮胎以及刹车盘的磨损程度相不相符，这个需要一点经验了，或者看看认识的人的摩托车他实际的公里数相对应的轮胎、刹车盘的磨损程度。
第三，钥匙通电点火，检查灯光是否正常，转向灯、大灯，点火是否顺畅，如果是北方较冷的冬天点火可能会难一点是属于正常的。点火后检查车的怠速正不正常，不同的的车型怠速应该会有点区别。点火后轻拧油门，挂空挡轻拧，听发动机声音有没有杂音，不会听的话你就感觉一下有没有不和谐的声音，会让你感觉这个发动机有问题的声音。
第四，试驾，骑，直接骑，最好戴个半盔慢慢骑，听实际驾驶时候车辆有没有什么异常的声音出现，然后再戴全盔合法地按限速骑快点感受一下在50以上的速度下的骑行感受。
关于看二手摩托的，就是看轮胎，看轮胎的生产日期也可以判断出是否更换过轮胎，如果更换过则得看看车主给的公里数是否符合换轮胎的条件，一般情况下原厂轮胎再垃圾也不至于骑不了，骑个一两万多公里还是没什么问题的，所以如果轮胎有更换，有必要询问一下为什么更换轮胎。
