一、地平线单缸双排
我跑过一次 四小时左右 公路单车道 市区到农村 连续跑250公里左右到家 一点事都没有 我的250cc双排 力帆发动机 时间太长 车受得了 人都受不了 200cc跑车极限应该在三四百左右 极限跑完 车报废
二、地平线单缸双排气
地平线怠速声音永远是突突突的，单缸都这样。
你只能通过换排气或者加消音塞让声音小一点浑厚一点，那样听着舒服。质变是不可能的，而且一款有效的排气例如天蝎，尾段就要几千，全搞下来都有你的车贵了，没必要，地平线改装潜力几乎没有，真想改可以买仿的排气，几百，效果还是比原装好点的。另外很多地平线都喜欢川崎4排，不推荐这个排气，这是声音最差的排气之一，排气2出1本身就不是地平线这种小排量用的，很多人就涂它好看而已三、地平线双排改单排
亡灵必须要有枪法好+队友配合，单排的还是玩地平线
四、地平线4直列六缸
1、直列四缸：
这种发动机的转速非常低，并且扭矩也低，全程无力基本上是要避免的选择。
2、直列六缸：
这种发动机的动力供给比较的线性，虽然转速会比较的低，但是搭配上涡轮的话就相当出色了，全面提高了转速，所以这台发动机基本上就是绑定着涡轮出现的。
3、V6发动机：
这种发动的动力供给同样是比较的线性，但是转速要比直列六缸高一些，所以用机械增压也是可以的。
五、地平线s款是单缸还是双缸
不算地平线，力帆好歹也是重庆摩托车企业的大厂国内一线品牌，地平线是指重庆江浙二线摩托车厂生产的150-350排量的摩托车，有单缸双缸也有些是水冷的，这些厂家发动机都是外购的，一般都用的是宗申，力帆，或隆鑫生产的发动机，也有的是江浙一带小厂生产的发动机
