1、小牛m改装方案
12寸的好
小牛m+前轮10寸更换12寸轮毂直上坐姿舒服很多对于很多改坐垫的人来说很舒服，用的是比博士gs1 380的高度 gs101只有370 用比博士硬点 后轮rpm小牛m2原装轮胎规格，MQI2轮胎原厂是16x2.5，准确点应该是63.5/79.8/12。轮胎型号为2.25-12（4PR）25J，这次采用了是12寸的轮毂。
2、小牛 改装
方法如下
1、更换电动车电瓶调整速度，因为旧电瓶电量能效降低，所以导致电动车跑不快；
2、更换电机轴承调整速度，电机轴承因为受力会变形，导致行驶中阻力增大，所以速度会下降；
3、给前后轮轴承添加润滑油调整速度，前后轮轴承缺少润滑会增加阻力，导致电动车速度降低。
3、小牛m+怎么改装
小牛m+是新国标
电机类型
NIU定制开发
电机功率:1200W
最大扭矩:95Nm
爬坡能力:13°
制动方式:前后碟刹
刹车距离:干态1.4m，湿态1.8m
减震方式:前后减时震（套筒，油阻尼式）
续航里程:120km
电池类型:18650汽车级动力锂电池
额定电压:48V
电池容量:31Ah
电池重量:10kg
充电时间:6小时
4、小牛m1改装案例
可以后轮130/70-12。前轮原厂90/70-12前轮最大可以装110/70-12。
130的轮胎要比120的轮胎宽。轮胎的高度90的是108。70的轮胎高度是91。轮毂直径12的要比10的大。两英寸也就是最多是6公分。计算时轮毂直径加上高度。120-90-10.这个轮胎要大于130-70-12
5、小牛M+改装方案
正常用都不需要另外加固。
先说体重或者电池增重，带一个人起码百来斤，怎么都比加的电池重了，也没见其他什么电动车带人之前还需要特别加固的说法（小牛新版的U/M系列那种怪异车型不谈，仅限N系）。
其次，加固都是通过焊接附加结构件来实现，那么问题来了，焊接过后不需要热处理吗？焊接过后车架还有弹性变量吗，加固能起到多大效果？40码以上的速度撞击可以保证车架不变形？恐怕没谁可以保证吧。
低速轻微的剐蹭，原厂车架也没啥问题，中等速度以上的正面撞击，加固了也是没用。
6、小牛m1改装
小牛m1最高可用60福v电池，72的电池不能用
7、小牛m 改装
小牛不要看性价比，那东西买回来就是改的，看中的就是周边改装件丰富，不差钱可以直接牛店改，还能省时间，俗话说得好，买了小牛不改，不如直接推下海。一个为了改装买的车你谈性价比就没意思了，可能初代的n系列裸车直接骑没问题，m系列基本不改就会很蛋疼，至于u不改就没法骑，各种毛病，原厂件真不咋地
8、小牛m+改装提速
小牛电动车如果是想要提升动力的话，最好的办法就是换一个高功率的电池。一般小牛电动车出厂的电池都是有固定输出功率的，如果是想要提升动力的话，可以去维修厂或者是配件儿电去买高功率的电池，通过高功率的电池可以有效的提升小牛电动车的动力。
9、小牛mqis改装方案
可以。
小牛U1 U+ US MQIS配件 电动车改装U+B铝合金油压后减震器 后避震。
老u1车子 车架装坏了 需要换车架
之前就吐槽 u1电池仓小 用不了大电池
这次一部到位 u+b最新款加固车架
整套u+系统 大电池安排到位。
10、小牛m改装方案大全
1、将最终轮轴由短轴换成长轴
2、加装一块右边的三角支撑板，
3、双减震器
4、如果座椅下车架上没有右侧安装减震器的支撑点，就要加焊一个。
原车是单减震器的，要改双减震比较麻烦，首先必须得换一根更长的后轮轴，因为右后减震器下端的安装支架，是要装在后轮轴上的，增加这两个部件后，还要在车架上找到合适的位置焊上减震器上上安装点，没有合适的改装件及必要的改装技术是办不到的。
11、小牛mqi改装案例
小牛电动车电池仓尺寸35×20×11
小牛电动是中国城市出行领域第一家lifestyle品牌公司，传播科技、潮流、自由的品牌理念。目前，已推出小牛电动NQi、MQi、UQi、RQi、TQi、GOVA、YQi多个系列电动自行车、电动摩托车和周边文化产品NIUPOWER，以及专业户外运动自行车NIUAERO、电动助力车BQi、电动滑板车KQi等
