一、电摩控制器电路图详解
首先来给大家说一下电动车出厂以后要怎么调节，正常的国标电动车出厂限速是在30码左右，我们要怎么调节呢？
首先我们把车辆的大支架给支起来，然后手捏住前刹车，按住巡航按钮，打开钥匙；等待5秒钟松开前刹车，在等5秒钟松开巡航按钮，然后加动电门就可以了，这时间的速度就到了55码左右了。如果你得是旧电动车我们需要找到控制器的三速调节线，把黑色和蓝色线对接就可以了，就是正常的55吗高速行驶了
二、电摩控制器电路图解
2个哦，因为每个控制输出的功率个反馈是固定的，如果用一个控制器带不动2个电机的。
小刀又推一款新电动车，配备800W电摩电机，12管32A控制器。
三、电摩控制器线路图
大灯,转向灯,喇叭,倒车喇叭,报警器。
电动车12v电源在转换器上接，转换器黄线为12V输出，一般车的灯需要连接12v电源，在转换器上，红线表示高电压输入，黑线为负极。
1． 电源输入 粗红色线为电源正端 黑色线为电源负端 细橙色线为电门锁
2． 电机相位（u、v、w输出） 粗黄色线为U 粗绿色线为V 粗蓝色线为W
3． 转把信号输入 细红色线为+5V电源 细绿色为手柄信号输入 细黑色线为接地线
4． 电机霍耳（A、B、C输入） 细红色线为+5V电源 细黑色线为接地线 细黄色线为 A 细绿色线为 B 细蓝色线为 C
5． 刹车（柔性EABS+机械刹） 细黄色线为柔性EABS； 细蓝色线为机械刹（高电平刹车：+12V） 细黑色线为接地线（低电平刹车）
6． 传感器 细红色线为+5V电源 细黑色线为接地线 细绿色线为传感器信号输入
7． 仪表（转速）：细紫色线
8． 巡航：细棕色线
9． 限速：细灰色线
10．自动识别开关线：细黄色线。
四、电摩控制器接线讲解
把对应颜色的线连接即可。三根线的是标准型的，供电正负极加控制信号线。五根线的有两根是作为指示灯的，也可以不接。
电动车转把基本内容：
1、电动车的转把有3根引线：分别是电源（+5V），地线，转把信号线（线形连续变化信号）。
2、电动车上使用的转把有光电转把和霍耳转把两种，目前采用霍耳转把的电动车占绝大多数。
3、常见线性霍尔元件型号有3501 3503 3508 3515 3516 3517 3518
4、霍耳转把输出电压的大小，取决于霍耳元件周围的磁场强度。转动转把，改变了霍耳元件周围的磁场强度，也就改变了霍耳转把的输出电压。
五、电摩控制器电路原理图
电摩控制器比较大的品牌有-- 松正、晶汇、高标、元朗、安乃达、同盛等。这些正规大品牌都比较省电速度快。
1200W电机配1200—1500W控制器；电瓶电压与车速基本成正比例关系；控制器功率大了，续航里程会略有下降；同样功率的条件下24管控制器比12管控制器可靠性要高。
六、电摩控制器维修教程
电摩转速表有两种，一种是机械的，就是前轮有一根转速线直接接到仪表上，；另一种是电子的，电子的如果不转有两种可能，控制器与仪表不配，根本接不出来，再一种情况是修车的根本就没给你接转速线
