一、电摩车把抖动是怎么回事
应该检查控制器的接线。
二、电动车把摇晃怎么回事
出现这样的状况可能是由于轮胎气压过低或太高影响到的，也有可能是轮圈变形影响到的。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的关键部件包含车架，电动车，电池，调节器。调节器大多数会固定在后座的下面，调节器功能作用是调节全车电路的。
三、电动车骑起来车把晃动
原因一：前轴承出现故障导致晃；
轴承的不断转动，久了摩擦力会增大，比如进水生锈，轴承钢珠失圆，间隙大，都会导致轴承损坏，一旦钢珠“脱离轨道”，前轮就会失去平衡，左右晃动厉害，难以掌控，请及时更换轴承。
原因二：轮胎变形筋断裂起包导致乱晃；
市场的轮胎参差不一，橡胶以及胎筋不合格，很容易出现断筋现象，胎筋已断橡胶很难裹住胎压，至轮胎长出“瘤”，轮胎不圆乱蹦晃，骑行爆胎危险系数大，请及时更换！
原因三：前轮圈变形导致前把晃动；
有些前圈质量不太好，抗扭力弱，遇到颠簸路或触碰到圈很容易导致变形摆动！圈失圆，偏离了圆的轨迹。
原因四：减震系统与车架问题导致前把乱晃。
两边减震偏减至减力不均匀偏移，单减震油封漏油减震压力下降，前减震力度分配不均，骑行起来晃动不己！
四、电摩骑起来车把晃动正常吗
1.电动车轮毂断裂或者变形
电动车轮毂大部分用的是铝合金钢圈，也有少数低价车用的是碳素钢，风吹雨淋时间长了，自然而然就出现了一些小裂缝，随着热胀冷缩，电动车轮毂就会出现爆裂的情况，此外，轮毂受到剧烈冲击，也会发生细微的形变。导致在行驶过程中发生抖动。
2.车架焊接处断裂和松动
车架焊接处腐蚀或者损坏整车车架都会出现松动的情况，在行车的过程中，会发生抖动并伴有嗒嗒嗒的响声，出现这种情况，一定要记得去维修店把车架重新焊接一下，确保行车安全。
3.轮胎起包
轮胎橡胶制成的，胶层里有帘布层，保护橡胶抵抗张力，当帘布层局部断线，起线轮胎就会起个“疙瘩”，致轮胎失圆，呈“跳舞式”，前把“跌宕起伏”抖动，导致行车发生抖动。
4.轮毂中间内部轴承松动
电动车前后轮中间都有一根中置轴承，前轮在前叉中间，后轮在电机悬挂上，轴承是不仅起到高速转动的功能，还有承重车身的作用，可以说是电动车最辛苦的部件了，如果轴承松动也会导致车身行驶时的抖动，前后轮轴承的螺丝要检查一下是否拧紧。
5.电动车前叉左偏或者右偏
电动车前叉承受着电动车前半部分的重量，如果遭受过撞击的，内部阻力弹簧压缩损坏，导致车子前叉左偏或者右偏，时间长了，也会导致轮胎中置轴承越磨越大，出现松动，车子在快速行驶时，不仅方向不稳，还会出现抖动的情况。
6.刹车把接触不良
电动车刹车把接触不良会出现一顿一顿的情况，都是伴有抖动的情况出现，主要是线路出现了问题，电流不稳定，导致电机的转速不稳定，与地面发生摩擦并伴有抖动的情况。
五、电动车把有点晃
可能是以下原因，建议尽快维修：
故障一：前轴承出现故障导致晃。轴承的不断转动，久了摩擦力会增大，比如进水生锈，轴承钢珠失圆，间隙大，都会导致轴承损坏，一旦钢珠“脱离轨道”，前轮就会失去平衡，左右晃动厉害，难以掌控，请及时更换轴承。
故障二：轮胎变形筋断裂起包导致乱晃。市场的轮胎参差不一，橡胶以及胎筋不合格，很容易出现断筋现象，胎筋已断橡胶很难裹住胎压，至轮胎长出“瘤”，轮胎不圆乱蹦晃，骑行爆胎危险系数大，请及时更换！
扩展资料：
自己更换的办法：
1、螺丝两端喷下除锈剂，让锈迹蒸发，助拆卸一臂之力；用适当的梅花扳手套住螺丝，最好不要选用活口扳手或是比它大的扳手去拧，这样很容易把螺丝棱拧平，给事后拆卸带来麻烦。
2、摘下前轴，前轴有时候取下来很困难，不可强行去往外砸，以防把螺丝纹路破坏，用螺丝冒与螺丝轴拧平敲击震震，来回松松紧紧，或许就轻而易举摘掉了，摘掉时要注意轴两边套，原来是哪边的还要放在哪一边，有的前轮带有碟刹，套的错位会使刹车安装不上或磨。
踢出轴承，两轴承之间有套的“搭接”，最好选用合适的钢棍将其踢掉！然后把套清出去踢另一个轴承（有的带有碟刹片不可支地砸，不然碟刹片失了圆轻则偏刹，重着报废）轴承不可单只换，转速不一，间隙异样。一换换一对。
3、检查圈是否被受伤的轴承“崴”坏，是否轴承磨外圆（内圆不转外圆转，以防安装骑行异响）发现坏掉就应换掉，如果有轻微的磨外圆顾客还想用用在换可以选用微薄的铁皮或铝皮垫一垫。
六、电动车把晃动
一、原因：
1、先检查一下方向柱的固定螺母是否松动，如果松动，调整方向后再拧紧，再检查轮胎前叉的问题。
2、前叉减震螺丝松了或前轮螺丝松了，或者是龙头与前叉的连接螺丝松了。
3、另外前轮的轴承坏了、轮胎钢圈变形、轮胎变形，胎筋已断橡胶很难裹住胎压，轮胎不圆等也会造成车轮松动。
二、解决方法：
1、把车头扶正，找到车把的固定螺母，扳手松开螺母，调整车把与前轮的垂直角度，再拧紧螺母即可，如果是彻底变形，是无法进行矫正的，只能更换龙头。
2、在修理或调整时，保证转向柱和前叉减震三个圆柱在同一平面上，还有前后轮的保持同一条直线。如果是角度问题，更换前减震、更换前叉。
3、轴承出现故障，轴承变形，钢珠间隙大脱离轨道，失去平衡。只能及时更换轴承，在更换时要注意安装顺序，前轴螺丝是否拧紧，有的前轮带有碟刹，套的错位会使刹车安装不上或让车轮抱死。
4、更换新轮胎要注意两边胎口安装匀称，适度充气。注意前叉与轮胎连接处的固定螺母。
七、电动摩托车把晃动
摩托车车把晃动的解决办法是：
1.摩托车行驶中车头左右摆动的原因比较多，如前轮胎气压不足、轮轴螺母没有拧紧、轮胎鼓包或没有装好、轮辋变形左右摆动量大、前轮轴承损坏、减震器太软或左右软硬不一样、方向柱螺丝太紧或方向柱轴承损坏等。
2.在这么复杂的情况下，也可以根据实际查找出问题来解决。当然实在不行的话，只能求助于修车师傅了。
八、电动车骑起来车把晃是什么原因
1、前轴承出现故障导致晃；
轴承的不断转动，久了摩擦力会增大，比如进水生锈，轴承钢珠失圆，间隙大，都会导致轴承损坏，一旦钢珠“脱离轨道”，前轮就会失去平衡，左右晃动厉害，难以掌控，请及时更换轴承。
2、轮胎变形筋断裂起包导致乱晃；
市场的轮胎参差不一，橡胶以及胎筋不合格，很容易出现断筋现象，胎筋已断橡胶很难裹住胎压，至轮胎长出“瘤”，轮胎不圆乱蹦晃，骑行爆胎危险系数大，请及时更换！
3、前轮圈变形导致前把晃动；
有些前圈质量不太好，抗扭力弱，遇到颠簸路或触碰到圈很容易导致变形摆动！圈失圆，偏离了圆的轨迹。
4、减震系统与车架问题导致前把乱晃。
两边减震偏减至减力不均匀偏移，单减震油封漏油减震压力下降，前减震力度分配不均，骑行起来晃动不己！
