1. 巧格前挡泥板怎么拆
这车明显是仿品，并不是真的雅马哈，它模仿的款式是福禧，巧格是分体前挡泥板的，福禧是一体的。至于车体前面板上的JOG标志，是组装者乱贴上去的，反正是仿的根本就不太在意这些，胡乱贴的贴纸。
2. 挡泥板如何拆下来
1、前面的挡泥板用内六角扳手扭一下就可以拆下来了，后面的挡泥板用内六角扳手卡进去，在用开口扳手或者活动扳手卡主螺帽，扭一下就可以拆下来了；
2、将需要安装挡泥板的位置用湿抹布擦干净，同时准备好挡泥板和安装挡泥板所需的一系列工具；
3、将车上预留安装挡泥板位置上的螺丝帽拆下来，将挡泥板调整好位置，将螺丝一次拧到螺丝孔里；
4、将挡泥板上所有的螺丝孔都拧上螺丝这个挡泥板就安好了。一个汽车有四个挡泥板，我们每个都按照这个步骤安就完成了。
汽车后挡泥板拆卸可以使用专用工具拆卸的，如果没有也可以升起车辆拆卸后轮胎再拆卸下来挡泥板，踏板车后轮上的挡泥板比较重要，如果不装，泥水会溅到化油器、发动机及以风扇罩、各油管和气管、一些电器件和线路接头上，对车肯定没有好处，也会造成更多故障隐患。
汽车上的塑料卡口基本都是硬配合，强插很用力坏，逼不得已就小心点直着拉出来。不过尽量不要拆，挡泥板现在有的车上都带的不需要在购买安装了，后轮螺丝自己用套板可以自己拆卸。
3. 雅马哈巧格前挡泥板怎么换
要更换雅马哈巧格的甩块和皮带，需要拆下发动机左侧传动箱盖，然后用专用工具磁电机卡子固定住皮带轮外壳，再用套筒或梅花扳手拆下皮带轮固定螺丝，然后取下皮带轮外壳，用手用力抓住皮带轮的滑动面，顺时针用一点旋转力捏紧，这样就可以压缩皮带轮的弹簧，从后轴上取下皮带轮，这时就能更换皮带了。如果还要换皮带轮的甩块，建议你不要自己换了，还是找专业修车的吧，这需要一些专用工具，且拆不好弹簧容易伤人，它需要有一种专用的压缩工具或是台钳夹住才行。
4. 巧格后挡泥板拆掉
他两个是不一样的，必须要跟车匹配的才能使用
5. 巧格前面板怎么拆
面板绿色按钮键为电机启动，红色按钮键为停止键，两端带箭头键为正反转切换键，P为访问参数键，JOG为点动按键，Fn为功能键，上拉键为增数值键，下拉键为减数值键
6. 巧格i前挡泥板怎么拆下来
先说我碰到的这个车的一些缺点
1. 怠速还是比较抖，虽然比巧格好点，这可能是雅马哈特色？车牌抖动最严重
2. 有说发动机漏油的，是油封没对位，我这辆也露出了一小截绿色油封，不过好在不漏
3. 前挡泥板遇大颠簸会响一下，有人说是避震触底。我感觉不是触底，而是弯梁这种挡泥板设计问题
4. 2档不是最好进，尽量1档多拉点速度，油门把完全回位，或者索性原地2档起步，其他档没问题
5. 虽然白色是珍珠漆，但真的很薄，完全不经刮
6. 可能不是缺点，因为我没骑过别的弯梁车，这声音有点响，排气突突突，发动机哐哐哐，可能自己跨骑是水冷，比较轻的原因。等磨合完换全合成再看看
再说优点吧
1. 油耗OK，1.7吧。肯定还是比125小踏板省。
2. 最高上到过表显接近100，60-90之间感觉比巧格有力多了。车身稳，不飘。巧格不敢跑快。
3. 避震也比很多踏板舒服，后面稍微有点硬，个人感觉已经很不错了
4. 轮胎也还可以，没觉得滑，雨天也操过，OK
5. 链条声很小，比我的GW250好多了
6. 坐高我很满意，不喜欢坐得很矮，780坐高视野好，但是这车肯定挑身高，我176没问题，再矮点或者腿短一点会不舒服。
7. 整体材质做工不low
最后希望脚蹬子可以改成折叠的，这样不会卡脚
7. 巧格i前挡泥板
国四。 换代后的福禧125，外观更加时尚动感的，定位年轻的消费者，并以注重操控，动力强劲，省油低耗等特点，在优友UU125没出现之前，125级别中鲜有对手。当然这次升级价格也做了相应上浮，相比国三增加了500元，配置方面同巧格i一样，新增了一块内置挡泥板。
8. 巧格前面板拆卸
1、首先需要拆下负电极电缆，使用扳手扭松负电极电缆的固定螺丝扭松，然后取下电缆；
2、拆除方向盘，使用头部包有保护性的胶带螺丝刀，脱开卡爪，拆下方向盘左侧和右侧的下盖；
3、拆卸转向柱罩，拉动下转向柱罩的左右两侧，并脱开卡爪，将手指插入下转向柱罩斜，以脱开卡爪拆下下转向柱罩，用同样方法拆下上转向柱罩；
4、拆卸螺旋电缆，断开连接器，打开卡爪拆下螺旋电缆；
5、然后断开连接器，打开卡爪就可以把转向灯开关拆下来了。
9. 战速挡泥板怎么拆出来
买自行车一般不会送挡泥板，因为自行车本身就有挡泥板，自行车本身的挡泥板能保证骑行者不被轮胎滚动时丢上来的泥浆污染。而且自行车挡泥板不是易消耗品，不需要时常更换和维护。不需要备用品，所以自行车企业不会送挡泥板，因为没有必要。