一、摩托车后减震器效果不是很如何改善？
在减震器回油孔上的侧面再打一个1MM的孔，这样减震器的性能将大大提升.减震器拆下来之后将里面的减震器油放出10毫升，别放多，就变软了，当然放出来的减震器油需要放好，如果被调节的太软的话再到回去一些，拆下的减震器可以用力量去下压它，感觉可以了再安装到车上，拆减震器需要很多工具，得先准备好，发动机下面需要用个木头凳子支撑住，再拆减震器，还要注意减震器里面油有一根弹簧前面的减震器内部是油压式的，所以在外面是调整不了的。
二、摩托车后避震有分左右吗？
没有分左右。
摩托车传统后双减震，是分左右两根，分别支撑摩托车的车架两边，另一端与后平叉相连。我们也知道，摩托车在转弯时，主要靠倾斜车身来实现，当在弯道中行驶时，例如向左转弯，车身向左侧倾斜，左侧的后减震受到的下压力与右侧并不相同，左侧的受力更大，压缩得更厉害，而当通过弯道完毕进入直道行驶时，左侧的减震器的回弹力度也比右侧要大，这样就会造成车尾的不稳定，反之向右侧转弯时，又正好反过来，右侧的减震器受到的下压力和回弹力度会比左侧大，这样不论你在弯道向哪个方向转弯，后部的减震器始终处于两侧不平衡状态，对于行驶稳定性不利。
三、为什么说大地鹰王质量差？
不是差。
浙江立峰集团旗下的大地鹰王，似乎就是一家特别耐得住寂寞的摩托品牌。成立于1986年的大地鹰王，是国内早期的摩托车品牌。
大地鹰王车子质量一般般，做工比较糙，但价格也很公道，车子的造型很唬人。车子的双缸技术在国内也算小有名气。属于二线品牌。
四、想买个大地鹰王摩托车不知道好不好？
在国产摩托车了，大地鹰王的太子车算是相当不错了。大毛病不犯，小毛病不断，是国产车的通病。大地的太子在目前来说，电镀工艺最好，车型设计最好，水冷并列双缸发动机和其他品牌的V型风冷双缸发动机比起来，动力最大，毛病最少，质量更可靠，跑长途更合适。
五、大地鹰王摩托车过坑前减震器异响刚换的新减震器DD250-2N？
检查方向柱间隙是否偏大，前减震、前挡泥板等安装是否妥当。
另外在过坑时应减速，并且在进坑前应松开刹车，否则即使是在正常情况下也有可能会出现响声。如果响声是来自于减震器内部，有可能就是减震器本身的问题了。