一、川崎小忍者350最好?r速
区别在于川崎小忍者是大贸进口，而国产小忍者是地平线。
因为川崎在国内并没有生产线，所以所谓的国产小忍者根本就不能称之为小忍者，这些纯属是地平线罢了。地平线摩托车采用的基本都是国产老旧技术的扩缸机，单缸、双缸发动机都能出现在“国产小忍者”身上。技术不过关而且没有任何的安全保证。
二、川崎小忍者350cc
不知道你的车属于什么系列
趴赛还是高赛呢？
说说趴赛吧，起步400叫川崎，600叫忍者，1000叫川崎忍者，如果你之前接触的是125-250cc的摩托车，骑400可能不太适应，公升级大排需要真正的忍耐度，可不像250的右手随意提速轰油门，增加回头加装涡轮增压就有回音。
400算是入门级的吧，可以带人。
身为骑士，骑士不分贵贱
当你踏上坐骑，无论初夏秋冬，前后人务必带好全盔。
全盔分揭面盔，全盔，头盔务必选择人民币400以上的头盔，材质必须达标，生命只有一次。
三、川崎小忍者350参数
缸径 x 冲程：62.0 mm x 41.2 mm
压缩比：11.6 : 1
总排气量： 249cc
最高马力： 27.2ps/11000rpm
最大扭力： 19.6 N.M/8500rpm
车架形式： 钻石型钢管车架
川崎小忍者，日本产小排量的跑车。英文么名称： KAWASAKI Ninja ZX-250R。
传动系统：湿式多片6前速链传动
燃油供应：Keihin 28mm电喷系统 (EX250K)
前倾角( R)： 26°
拖曳距(T)： 82mm
左右舵角：35°/35°
前悬挂系统： 37mm套管前叉，120mm行程
后悬挂系统：Uni-Trak单筒氮气樽油压避震，130mm行程
5级预载调较
轮胎(前)：110/70 - 17 M/C (54S)
轮胎(后)：130/70 - 17 M/C (62S)
前掣动系统： 290mm菊花 碟配双活塞制动卡钳
后掣动系统：220mm菊花单碟配双活塞卡钳
长 x 阔 x 高：2085 x 715 x 1115mm
轴距：1400mm
最低离地距：130mm
座高： 775mm
乾重：154kg
油缸容量：17.8公升
四、川崎小忍者350最高时速多少
川崎小忍者125摩托车最高时速每小时90公里。
五、川崎小忍者350极速多少
川崎小忍者200极速为每小时135公里。
该车采用低成本制造，新款的Ninja 200.Tp车型很就是现款Ninja 250.SL的缩缸版车型。
该车动力来自于一台单缸200cc发动机，可提供约24 PS马力。该车可以与同排量的Bajaj Pulsar RS 200，KTM RC 200相媲美。
六、川崎小忍者300
别听楼上瞎叫，明明就是200，只是那个车速表是180，不型，你自己去那些飚车车店破解一下，你就知道了。
七、川崎小忍者350双缸多少钱
川崎小忍者只有250的，那些什么350，400CC的全是国产小忍者，说白了就是高仿地平线!不要被骗了! 如果说是一高仿的 大概6000-15000
八、川崎小忍者300cc
养殖方法:遵守“不干不浇、浇则浇透”的原则，防拦腰水。若用自来水，必须晾晒后使用，以免损伤根系，因为自来水含有杀菌成份。
九、川崎小忍者ninja300
落地价为人民币5.08万元。川崎ninja300是配备了399毫升水冷双缸四冲程发动机，最大功率为35千瓦，峰值扭矩为37牛·米。
十、川崎小忍者300参数配置
川崎忍者300报价4.98万
川崎忍者300除了可承受的发动机性能外，采用高拉力钢框架，140毫米宽轮胎，先进的辅助和拖鞋离合器等性能大大提高了性能。此外，我们还通过车身结构的振动、热损伤等实现了高品质的骑行体验。 外观设计以更具个性的忍者，更注重细节的形状和整理也获得了高质量的感觉。 根据扩大的性能和质量，忍者300将是一个超然的等级。
十一、川崎小忍者是250还是400
川崎小忍是异步机，舒适性非常高，但是声音别提并论了。