一、川崎小忍者250改装吉村
换ECU解除限速，换凸轮轴恢复原厂马力
二、川崎小忍者250改装案例
答，川崎小忍者250身高要170厘米以上可以骑，因为太矮脚踩不到地上。
机车一般由蒸汽机、柴油机、燃气轮机、牵引电动机等动力机械直接或通过传动装置驱动。动力机械使机 车动轮产生力矩，同时道路又给动轮以大小相等、方向相反的反作用力。各个动轮反作用力之和称为 机车牵引力。这个牵引力是由动轮周上作用力而产生的切向外力，所以又称为轮周牵引力。
三、川崎小忍者改装外观
不知道你的车属于什么系列
趴赛还是高赛呢？
说说趴赛吧，起步400叫川崎，600叫忍者，1000叫川崎忍者，如果你之前接触的是125-250cc的摩托车，骑400可能不太适应，公升级大排需要真正的忍耐度，可不像250的右手随意提速轰油门，增加回头加装涡轮增压就有回音。
400算是入门级的吧，可以带人。
身为骑士，骑士不分贵贱
当你踏上坐骑，无论初夏秋冬，前后人务必带好全盔。
全盔分揭面盔，全盔，头盔务必选择人民币400以上的头盔，材质必须达标，生命只有一次。
四、川崎小忍者改大牛外壳
川崎小忍者只有250的，那些什么350，400CC的全是国产小忍者，说白了就是高仿地平线!不要被骗了! 如果说是一高仿的 大概6000-15000
五、川崎小忍者250r
别听楼上瞎叫，明明就是200，只是那个车速表是180，不型，你自己去那些飚车车店破解一下，你就知道了。
六、川崎小忍者250rr
川崎 Ninja 250 ABS，俗称：川崎小忍者。装载了并列双缸发动机的运动型机车。
川崎 Ninja 250 ABS秉承Ninja系列一贯的家族风格，同时在行驶能力方面有了长足的进步，搭配最新设计的活塞，汽缸及引擎。新型的车架、悬挂、宽型轮胎的升级带给您全新驾驭感，获取了比上一代更加出色的运动性能
七、川崎小忍者250c
区别在于川崎小忍者是大贸进口，而国产小忍者是地平线。
因为川崎在国内并没有生产线，所以所谓的国产小忍者根本就不能称之为小忍者，这些纯属是地平线罢了。地平线摩托车采用的基本都是国产老旧技术的扩缸机，单缸、双缸发动机都能出现在“国产小忍者”身上。技术不过关而且没有任何的安全保证。
八、川崎小忍者250sl
川崎250sl的油耗2.44l 。
发动机：单缸四冲程水冷
排量：249 mL
长x宽x高：1935×685×1075 mm
最大功率：20/9700 kW(r/min)
最大扭矩：22/8200 N·m(r/min)
最高车速：153 km/h
点火方式：电子点火（晶体管式）
制动方式：前：263mm单碟双活塞 后：193mm单碟双活塞
供油方式：电喷
离合器形式：湿式多片
油箱容量：11 L。
九、川崎小忍者250加装防摔
国产的单缸250cc我知道的目前貌似就升仕幽灵250，其他的估计有cqr250，山寨地平线应该也有250的。
升仕250极速应该能到140。至于地平线那些速度能过百就不错咯十、川崎小忍者250数据
川崎小忍者250的坐垫拆卸起来比较简单，只需要做三步操作即可。第一步：将座垫上的四个螺丝解开，用螺丝刀或其他工具将它们轻轻地拧出；第二步：拆下座垫后，把座垫上的护套拉下来；第三步：然后便可以用力把座垫从桩子上拔下来，完成整个拆卸过程。此外，在安装座垫时也要遵循相反的步骤，即先将座垫放到桩子上，再将护套放到座垫上，最后将螺丝拧紧即可。
十一、川崎小忍者250abs
养殖方法:遵守“不干不浇、浇则浇透”的原则，防拦腰水。若用自来水，必须晾晒后使用，以免损伤根系，因为自来水含有杀菌成份。