一、川崎小忍者300改排气声音
别听楼上瞎叫，明明就是200，只是那个车速表是180，不型，你自己去那些飚车车店破解一下，你就知道了。
二、川崎小忍者改装排气声浪合集
不知道你的车属于什么系列
趴赛还是高赛呢？
说说趴赛吧，起步400叫川崎，600叫忍者，1000叫川崎忍者，如果你之前接触的是125-250cc的摩托车，骑400可能不太适应，公升级大排需要真正的忍耐度，可不像250的右手随意提速轰油门，增加回头加装涡轮增压就有回音。
400算是入门级的吧，可以带人。
身为骑士，骑士不分贵贱
当你踏上坐骑，无论初夏秋冬，前后人务必带好全盔。
全盔分揭面盔，全盔，头盔务必选择人民币400以上的头盔，材质必须达标，生命只有一次。
三、川崎小忍者原厂排气
1、首先你想要换排气装置，既要重新购买新的排气装置，这里建议你去专门的商店去购买，切记网购。
2、接下来就是将需要改装的车辆利用举升机举起来或者更简单的可以使用小板凳将车底先垫起来，然后开始拆螺丝钉尾段和前端的原装出气口。
3、接下来是拆下氧传感器或者是拆下中前段排气即可。这个要根据你的车的具体类型而定你自己看着来。
4、然后就是开始安装改装全段排气，第一步先锁定出气口螺丝，这个过程要严谨一些，接下来安装中段利用拉簧钩将弹簧拉上锁定，然后拧上氧传感器螺丝就可以了。
5、最后是利用十字改锥卡住螺丝孔，中后对扣，用拉簧钩将弹簧拉上固定，调整排气的位置，拧上中段和车体的连接螺丝以锁定全段排气，就完成了。
四、川崎小忍者250排气口径
川崎小忍者250的坐垫拆卸起来比较简单，只需要做三步操作即可。第一步：将座垫上的四个螺丝解开，用螺丝刀或其他工具将它们轻轻地拧出；第二步：拆下座垫后，把座垫上的护套拉下来；第三步：然后便可以用力把座垫从桩子上拔下来，完成整个拆卸过程。此外，在安装座垫时也要遵循相反的步骤，即先将座垫放到桩子上，再将护套放到座垫上，最后将螺丝拧紧即可。
五、川崎忍者400改装排气
是的，川崎忍者400油耗相当于4升油
六、川崎忍者650排气管改装
忍者650是仿赛外形的街车，异兽勉强可以算到全地形gs车型里。发动机型号一样，调校略有不同。
七、国产小忍者200改排气
据悉国产小忍者200cc整备质量为170kg。200CC的排量，动力确实不太好，提速慢，跑高速振动大。并且我在刷视频的时候了解到的车子发动机都是宗申的发动机，时速130+,但是我的车子上确实力帆的发动机，并且车子合格证上表明，车子的最高时速只能达到85码,虽然85码时速对我来说够用了，但是确实比130+的时速要差好多。
八、小忍者200cc怎么改排气
小忍者200cc长宽高尺寸为:2080*760*1100mm。
九、小忍者200改装m4排气的声音
不知你是什么车型，但S鼓应该是小排量。
不过改装S鼓还是配合做一下中段比较好。说到S鼓，本身就是延长排气时间使得车辆在低速时加速有力，排量小的话，尾气过了十八弯声音还能有多大？（不像直排那样追求噪音牺牲动力） 但是S鼓在发动机中高转会出现共振，是正常现象。如果下定决心改装想提升性能，不如找个信得过的师傅把进排气一套都调好，可以在一定程度上获得加速性能的提升，也能得到你满意的小声浪。十、小忍者改装排气
双杠的地平线怎样声音都不好听。想要声音好听直接上直四发动机的车
十一、小忍者400改什么排气好听
要
忍者400改排气要备案，改装轮胎轮毂、加装了尾翼、灯光、排气管等，都属于非法改装，需要及时恢复原状，才能通过检审，同时还将给予罚款、扣证等处罚。