一、国产川崎小忍者那款好
区别在于川崎小忍者是大贸进口，而国产小忍者是地平线。
因为川崎在国内并没有生产线，所以所谓的国产小忍者根本就不能称之为小忍者，这些纯属是地平线罢了。地平线摩托车采用的基本都是国产老旧技术的扩缸机，单缸、双缸发动机都能出现在“国产小忍者”身上。技术不过关而且没有任何的安全保证。
二、国产川崎小忍者好吗
不能跑长途。川崎小忍者400是一款跑车类摩托车，因此它比较适合短距离通勤代步，或者玩乐需求下的骑行。
这款车搭载一款双缸水冷电喷发动机，它实际排量399ml,最大功率33.5KW,最大扭矩37.2N.m,动力特显比较注重高转,所以它的提速和后劲比较不错,但相应的低扭会比较欠缺一些，不过作为一款跑车提速和后劲才是它所关心的，因此动力的调教和车型非常匹配
三、川崎小忍者和国产小忍者的区别
您好，您所说的小忍者可能是国产地平线出的那款，小忍者，他和川崎小忍者没有什么可比性，从外观到发动机都没有可比性，因为价位在那摆着地平线，小忍者不到一万块钱，川崎小忍者需要43900块钱，差着三万块钱，肯定是一分价钱一分货地平线小忍者着车以后共振很大而川崎忍者着车以后是非常平顺的，基本上是没有共振的
四、川崎小忍者和国产小忍者有什么区别
是在泰国，只是国内进口大贸是日本设在泰国的工厂生产的，泰国的劳动力很廉价，这种生产不同于我们的合资，比如一汽、上汽啊什么的，泰国的厂，不要觉得品质就下降了。他们在泰国的厂是独资的，跟我们的合资有本质区别。
五、川崎小忍者哪款好一点
还是忍者吧。毕竟只是小长途和通勤。那就选个更战斗的，适合年轻人！
六、国产的川崎小忍能买吗?
就从制造技术来说，国产摩托车到现在都没能造出四缸性能的，你要非说有，估计也就黄龙600了吧，并且这款车还是借用的海外的技术，说出来是不是有点不好意思呢？当然这也是技术落后所导致的，同时国产摩托车的研发能力有欠缺。从现在的国产汽车也能看出，三大件还是模仿借鉴的。更何况摩托车呢！
再一个差距就是成立的年限了，就拿进口摩托车川崎品牌，它的成立年限就非常的久远，到现在算下来至少有100多年的发展历程了，而中国的摩托车的生产年限也不过才几十万，就拿最出名的钱江摩托，成立的时间为1985年，这样一算的话，要比川崎企业少了近100年，你说这么大的落差，肯定也导致技术、设计、生产等各方面的差距了。
七、国产小忍者与川崎小忍者
不知道你的车属于什么系列
趴赛还是高赛呢？
说说趴赛吧，起步400叫川崎，600叫忍者，1000叫川崎忍者，如果你之前接触的是125-250cc的摩托车，骑400可能不太适应，公升级大排需要真正的忍耐度，可不像250的右手随意提速轰油门，增加回头加装涡轮增压就有回音。
400算是入门级的吧，可以带人。
身为骑士，骑士不分贵贱
当你踏上坐骑，无论初夏秋冬，前后人务必带好全盔。
全盔分揭面盔，全盔，头盔务必选择人民币400以上的头盔，材质必须达标，生命只有一次。
八、国产川崎小忍者200官方报价
川崎小忍者200极速为每小时135公里。
该车采用低成本制造，新款的Ninja 200.Tp车型很就是现款Ninja 250.SL的缩缸版车型。
该车动力来自于一台单缸200cc发动机，可提供约24 PS马力。该车可以与同排量的Bajaj Pulsar RS 200，KTM RC 200相媲美。
九、川崎小忍者性价比
川崎 Ninja 250 ABS，俗称：川崎小忍者。装载了并列双缸发动机的运动型机车。
川崎 Ninja 250 ABS秉承Ninja系列一贯的家族风格，同时在行驶能力方面有了长足的进步，搭配最新设计的活塞，汽缸及引擎。新型的车架、悬挂、宽型轮胎的升级带给您全新驾驭感，获取了比上一代更加出色的运动性能
十、川崎小忍者质量怎么样
养殖方法:遵守“不干不浇、浇则浇透”的原则，防拦腰水。若用自来水，必须晾晒后使用，以免损伤根系，因为自来水含有杀菌成份。
十一、川崎小忍者是进口车吗
你好，川崎小忍者不是杂牌，因为川崎摩托是世界上摩托的顶级品牌。而忍者是川崎摩托旗下一款跑车型号。其中就有一款是小忍者。他是250排量的仿公路赛跑车。该款车型的市场保有量非常大，同时操纵感也非常强。市场定价也非常合理。消费者对这款车型还是比较喜欢的。