一、川崎小忍者650cc报价
区别在于川崎小忍者是大贸进口，而国产小忍者是地平线。
因为川崎在国内并没有生产线，所以所谓的国产小忍者根本就不能称之为小忍者，这些纯属是地平线罢了。地平线摩托车采用的基本都是国产老旧技术的扩缸机，单缸、双缸发动机都能出现在“国产小忍者”身上。技术不过关而且没有任何的安全保证。
二、川崎小忍者650官方报价
川崎636的落地价:
车价18万左右，落地20万上下。
采用侧边单出排气，配的是2轮2座车身结构。
1、川崎636优点：川崎636在外观用上哑黑及哑面的太空灰色彩，排气喉尾段喷上全哑色，车身少量绿色拉花。川崎636的排气量和6比，增长到了636cc。川崎636是一部使用636cc引擎的中量级跑车，战斗的外观、迅猛的动力、直四的声浪非常强劲。
2、川崎636缺点：车伸太高，不适合个子矮的人骑；另外价格也比较贵
三、川崎小忍者600cc报价
关于川崎600cc报价在19万元左右。
川崎600cc动力系统搭载实际排量599CC的，四缸四冲程水冷电喷6档发动机，最大功率88.5Kw最大扭矩65.9Nm，座高820mm车重186Kg，
四、川崎小忍者v6报价
如果是日本原装的,大概在2万5左右!
五、川崎小忍者报价参数配置
缸径 x 冲程：62.0 mm x 41.2 mm
压缩比：11.6 : 1
总排气量： 249cc
最高马力： 27.2ps/11000rpm
最大扭力： 19.6 N.M/8500rpm
车架形式： 钻石型钢管车架
川崎小忍者，日本产小排量的跑车。英文么名称： KAWASAKI Ninja ZX-250R。
传动系统：湿式多片6前速链传动
燃油供应：Keihin 28mm电喷系统 (EX250K)
前倾角( R)： 26°
拖曳距(T)： 82mm
左右舵角：35°/35°
前悬挂系统： 37mm套管前叉，120mm行程
后悬挂系统：Uni-Trak单筒氮气樽油压避震，130mm行程
5级预载调较
轮胎(前)：110/70 - 17 M/C (54S)
轮胎(后)：130/70 - 17 M/C (62S)
前掣动系统： 290mm菊花 碟配双活塞制动卡钳
后掣动系统：220mm菊花单碟配双活塞卡钳
长 x 阔 x 高：2085 x 715 x 1115mm
轴距：1400mm
最低离地距：130mm
座高： 775mm
乾重：154kg
油缸容量：17.8公升
六、川崎小忍者价格多少钱一辆
小忍者没有150，最低250。好像川崎有一款越野车是150的，叫KLX150，还有一个125发动机的，是一个MINI车型，叫Z125
七、川崎小忍者多少钱一台
川崎小忍是前几年日本唯一一个小排量的跑车~想ZZR ZXR FZR CBR这些经典车型90年代就已经基本停产了..小忍外形够酷 动力在城市和郊区是足够的 代步飙车两不误~年份也近 毛病少
纯水是有的！因为年代新~一般在2万5左右 看成色和年代、以及车行的服务和黑人程度..呵呵
如果买小忍的话 上海的骏联车行还是不错的~车得成色都不错 价格在23000左右 很合理！！办理套牌大概在600-800左右 碣石的水太深了..而且最近都是瞎涨钱！
就这么多 祝你好运！！！~
八、川崎小忍者350cc报价
川崎忍者300报价4.98万
川崎忍者300除了可承受的发动机性能外，采用高拉力钢框架，140毫米宽轮胎，先进的辅助和拖鞋离合器等性能大大提高了性能。此外，我们还通过车身结构的振动、热损伤等实现了高品质的骑行体验。 外观设计以更具个性的忍者，更注重细节的形状和整理也获得了高质量的感觉。 根据扩大的性能和质量，忍者300将是一个超然的等级。
九、川崎小忍者300cc报价
不知道你的车属于什么系列
趴赛还是高赛呢？
说说趴赛吧，起步400叫川崎，600叫忍者，1000叫川崎忍者，如果你之前接触的是125-250cc的摩托车，骑400可能不太适应，公升级大排需要真正的忍耐度，可不像250的右手随意提速轰油门，增加回头加装涡轮增压就有回音。
400算是入门级的吧，可以带人。
身为骑士，骑士不分贵贱
当你踏上坐骑，无论初夏秋冬，前后人务必带好全盔。
全盔分揭面盔，全盔，头盔务必选择人民币400以上的头盔，材质必须达标，生命只有一次。
十、川崎小忍者市场价
养殖方法:遵守“不干不浇、浇则浇透”的原则，防拦腰水。若用自来水，必须晾晒后使用，以免损伤根系，因为自来水含有杀菌成份。
十一、川崎小忍者650价格
忍者650是仿赛外形的街车，异兽勉强可以算到全地形gs车型里。发动机型号一样，调校略有不同。