为什么大多数自行车爱好者(骑行者),都对骑行国道(318西藏)情有独钟?

摩比网 2022-08-13 15:37 编辑:扶璐 248阅读

一、为什么大多数自行车爱好者(骑行者),都对骑行国道(318西藏)情有独钟?

G318国道成都至拉萨段,一般称为川藏南线,途中大约要翻越12座山峰,行程约2200公里。此段自然风景美丽多变,堪称中国第一景观国道!

长途骑行者,多以进藏为目标之一。318川藏线不单风景迷人,而且途中吃住条件比较成熟,路况也越来越好,是一条相对安全成熟的骑行旅行!

说到终极挑战,进藏路线很多,与318相似的还有214滇藏线。另外的317川藏北线、109青藏线、219新藏线都比318难度高很多,不是一般人能适应的!

个人感觉,别抱着挑战自然极限的心理去骑行,在内心深处要敬畏自然,在行动上要规避风险量力而行——旅途的最终目标是安全到家!

我摩旅过214.317.318.109,最多一天跑870公里,最少一天跑几十公里,看心情,看路况,风景好的就慢点欣赏,闲下来多与当地人交流,风土人情吗,别白跑一趟!

观风景、品美食、体会藏地人文,才能不虚此行!

我也是个骑行爱好者,每次自驾去西藏的路途中遇到骑行者都会由衷地佩服,并打开车窗对他们喊声“加油”。

G318川藏线被誉为“中国最美景观大道”,沿途雪山、冰川、河流、湖泊,草原……尽收眼底。

翻越每一座垭口,对骑行者都是一种挑战,但站在垭口看着美丽经幡时,那种成就感只有他们自己知道。

骑行进藏对于每一位骑行爱好者都是一生最难忘的经历。

二、作为一个女的我想骑行(自行车)川藏线,各位怎么看?

一般人做不到特别是女性有想法更需要决心,当你整装待发站在起点你己经成功了一半,接下来就是漫长的旅程和各种挑战总之非常艰难并很快乐。

建议结伴而行,无高反,会修理自行车,基本上就可行了,愿你成行。

三、骑行川藏线什么牌子的车好,要多少速的踩起来才轻松,大概价钱多少?

现如今川藏线的路况已经非常好了,除了刚进西藏地区的海通沟还有一些烂路以外所有的路段铺成的沥青路面。随着青藏铁路的开通,川藏线的火车也是越来越少了。说实话,现在的318川藏线,真的是为我们广大的骑行爱好者提供了最好的条件。所以现在的川藏线就不像以前了对车型的要求越来越低了,只要你的自行车质量有保障你就能完成对318川藏线的骑行挑战。

就国内目前自行车运动的发展,自行车的选择也是越来越丰富了,品牌也是越来越多,产品更是琳琅满目,究竟买什么车?买多少钱的车成为了我们很多车友难以摸透的问题。其实现在¥2000左右,完全可以在市场上买到一台性能非常棒的吃,而且还能买到大品牌,大家可千万不要被那些打着英文字母的国产杂牌给忽悠了国内卖得比较好的品牌,其实只有十来个。所以大家在买车的时候就要盯着,这些品牌选千万不要中的商家的圈套。尤其是在网上买车的朋友千万不要贪图便宜买了一些生在杂牌。买车最好是到实体店里去买,一来有保障,不会买到山寨货,二来修车方便。

首先给大家推荐国内一个GIANT捷安特,专卖店最多,国内卖的也是最好的品牌,全球自行车大哥大,产品自然没的说,性价比也比较高。GIANT ATX777这款车已经卖了好多年了,型号一直未变,每年厂家都会对产品进行升级。车嘛中规中矩,没有太多的优点,也没有太多的缺点。好骑,结实,耐用就是他的本质。2798元的价位你绝对值得拥有,骑行三五年完全没有问题。唯一的不足是依然使用了比较低配的27速配件,以后慢慢升级吧。

接下来给大家推荐二当家18年的潜力谷超越V,27速的配置可以让你的骑行更加的省力,27.5的轮径骑行起来舒适性也会更好。可以说是我们推荐的几款车里面相当不错的车。性价比可比大当家的ATX777强的太多。价格只需2698,性价比恨高哟。

骑行川藏线,其实最终靠的还是毅力和勇气,自行车当然是专业一点的山地车会好一点,不过也听说过骑ofo、二八大杠进藏的这种大神级选手;

自行车推荐的话,捷安特和美利达,这两个品牌都是专业造自行车的;捷安特的ATX系列,美利达公爵、勇士系列,具体的看自己的预算吧,根据预算来挑选,变速的话27-30的都可以,最好是27.5寸的轮胎,这样骑起来会省力些;

骑行川藏线除开自行车外,各种配件也要带齐,比如说自行车车尾的货物支架,打气筒,头盔,补胎的工具,链条,挡泥板;

骑行川藏线还要分南线和北线,大多数人都是走的南线,6到8月份人会多一些,按照正常的骑行,大概一个月左右的样子就能到达拉萨了;

四、一个人骑行西藏安全吗?

川藏线没有想象的那么艰难复杂,但也绝对没有那么简单。

从我的经历来看,最重要的就是意志力的问题。从成都开始,身边的所有人都会说:我一定会骑到拉萨,中途死也不搭车。事实上真正能完完全全坚持到底的没有十分之一。

前半段,也就是四川境内就会刷去一大部分人,往后进入西藏由于各种修路,和自然灾害,导致另一部分人没能继续下去。就像今年通麦大桥垮塌,导致那一时间段所有人都过不去。

在路上你需要注意的就是 做好保暖工作,雨衣很重要,不仅仅是用来防雨,更大的作用是防风保暖,时常爬到山顶垭口就会有好几十公里的下坡,海拔高气温低,风大,这时候雨衣就能保证你不会冻僵。当然,冲锋衣更好,但是不是所有骑友都能配备一件冲锋衣。然后就是骑行裤,长时间的骑行会让你的臀部十分难受,即使是老鸟也是这样,骑行裤有个硅胶垫,会让你轻松很多,再者就是骑行服很透气,排汗,穿着很舒服,保证你能顺利的轻松的骑下去。

早上出发一定要带足食物水。基本是晚上到达目的地才能有顿像样的饭,大部分时候中午是没有地方吃饭的,即使有也不会便宜。

记得当天晚上到达目的地的时候提前预定第二天的住处,先到先得。

行李不要太多,够穿就行,不要想着去川藏线穿的跟花一样耍帅,没人看的。别人只会觉得你是傻子。往后你自己都不会在意这个。

找一两个靠谱的队友也很重要,互相照顾。提前了解你第二天骑行的路况,时刻关注前方的情况。

防晒很重要,这个不是开玩笑的。网上几块钱的魔术巾很有用,买它个几条,擦汗防晒防灰都很好。还有骑行防风眼睛也有必要,川藏线很多路段是晴天吃灰雨天吃泥。要是下坡等情况下眼睛进灰,那你乐子就大了。危险的很!

有高反的时候千万不要硬撑,返回肯定不甘心,至少要下到海拔相对较低的地方休整,直到高反痊愈。坚决不能往上爬!身体是革命的本钱。

1、1月去的话天气情况太恶略了,温度低,路面滑,又冷又危险不建议去。很多路段会结冰、堵塞,天冷路上车辆也少,遇到情况很难得到及时的帮助,很危险。还有天气冷体力消耗大,对身体也不好。 2、去西藏需要注意的很多,下面挑重点得的给你说下。 一、服装 藏海拔跨度大,温差大,即使是夏天也要带四季的衣服。羽绒服一定要带着,那边经常遇到事故或是塌方,困在原地两三天是再正常不过的事情了。西藏风也比较大,建议带防风的冲锋衣。里面的衣服最好是速干的,因为一路上时间跨度大,路程时间紧,洗完衣服没有时间晾晒。鞋子要厚实的登山鞋,那边都是山地和草原。睡袋也是必要的。 二、汽车备品 走之前一定要给车子坐次保养,等要疝气灯,后备箱最好大些,备胎和拖车绳都是少不了的,车底盘一定要做个底盘装甲,四轮有胎压监测最好。 三、药品 药品非常重要,尤其高反药。常规的感冒药、止泻药都要备着,越全越好,那边医疗状况很堪忧,抗高反建议带些去疼片,有助缓解高反疼痛,高原安藏红花葡萄糖你自己看着备,我个人觉得不好用。最好带个氧气袋,以备不时只需。 四、食品 1、咖啡一定要一次性多买多带,一定要瓶装或灌装的,千万不要带速溶的,基本上一路没地方冲,茶叶也是; 2、红牛是川藏线和青藏线最畅销的商品,随处可以买到,随处都能补充,但还是应当备足。因为经常一天要开十几个小时走上上千公里的路,红牛不仅有提神抗疲劳的功效,最重要是有抗高反的作用。一路走来,我高反相当厉害,吃遍各种药都没用,最后发现红牛和去疼片是克服高反的最好药品! 3、罐头、香肠、卤蛋、酱牛肉、面包一定要多备些,因为这一路的饭菜可能很不合口,基本要靠他们,泡面最好也带几桶,不用太多,这些都是为了解决饮食不惯或是路上充饥用的,建议能到饭店吃饭还是要吃的,因为这样可以保证体力。 4、瓜子毛嗑类的建议带脱壳的,这次买了袋五香花生带壳的那种,想着晚上拍星空延时的时候扒着吃,没想到扒了一道也没扒完。因为高反,扒个花生都是件很困难的事情! 5、口香糖尤其是可提神的口香糖一定要带,香烟带个两三盒够你抽一个月,记得带火柴,高反严重的千万别抽烟! 五、日用品 1、墨镜防晒霜是必须带的,还有帽子。 2、肥皂、洗簌用品能带别省,一定要带一个小盆,可以洗水果的那种,路上买些应季水果吃是件很享受的事情。 7、湿巾一定要买大包装的那种,在路上洗手搽脸还有清洁物品基本都靠湿巾。

然后就是不要让家人太担心了,即使汇报自己的情况,远方有人在关心着你呢。

其他就没什么好说的了,去了才知道是个什么情况。别人说太多都是没用的。

最后祝你能成功的,顺利的完成川藏线之旅。

我刚从成都骑行到了拉萨,虽然我骑的是摩托车,但是一路过来这些点都是一样的。

我是一个人从湖南出发,到了雅江才遇上进藏的摩友,跟人家一起跑,算不上组队啥的。

你自行车骑行进318川藏线,这个时间点还是蛮多人的,路上跟自己年纪体力还有消费水平差不多的一起跑就好了,每天计划好路线,远途都是补给点,住宿也多的。

虽然318现在挺成熟,但是现在还是有两段很烂的路,一段在雅安到泸定的路上,那里在修路,另一段更烂的路在竹巴龙乡到芒康,这段路有时候水深半米。

远途爬垭口还是挺冷的,你得做好保暖防水措施,垭口上有积雪也是非常正常的事情,下坡注意车速,与前车保持安全距离,理塘到巴塘那段下坡挺好走的,也是要注意车速。