怎么分辨三阳车架(怎么分辨三阳车架真假)

摩比网 2023-02-09 21:30 编辑:admin 296阅读

一、怎么分辨三阳车架真假

1.销量上光阳要优于三阳,看店面大小就知道,基本大多地方的光阳专卖门店都大于三阳专卖。保有量也是,以前的GP110和弯道,到现在的赛艇,都是热卖车型,三阳就GR系列,JP150两款车型比较知名。

2.品质说多无益,每个认为的品质都存在不同。相比机械的东西,有问题很正常,至少说大的故障没有出现。配件用料上,两阳更重于核心部件,可能也因为大多是台产的,其他的,说白了,看中奖率吧。至少不会丢在路上。

3.骑行感觉,光阳得意于上悬吊,城市穿梭和长途,舒适性要优于三阳。不知道弯道4V ABS之后,是否还用上了专利的SSC水平悬吊,这个悬吊从G5开始使用,虽说还是上悬吊,但是对于上悬吊的缺点有改善。三阳更重于运动性,光阳过弯感觉比较飘,三阳下悬吊要稳得很多。现在新悍将S和FNX150出来使用的发动机零后仰的车架,对岸车友评价不错,运动性能更加强。

4.车型。只能说各有千秋,因为大多都是台湾复刻简配来进入的,相比之下,光阳自主设计的车型好像也有几款。但三阳又会把台湾三阳的最新车型引进国内。JP150和FNX150就是很好的例子。光阳弯道引进的时间效率上要久了不少。大踏板上,是三阳的竞争力度不够光阳。

5.配置。首先要赞一下常州光阳居然能把销量最高的GP100给斩掉了,我的第一款摩托车6250买的。题外话不说,因为后续的GP系列外观真的恶心,包括现在的GPX。都是常州光阳乱搞出来的外壳。光阳算是要主打中高端系列吧,该有的4气门 ABS 12寸轮等等都有了,大踏板赛艇系列 CT250等,产品线丰富,价格对比虽然很美丽,至少抓住了喜欢这部分的玩家,不能用好或者不好的词语来形容。总的来说,满足了踏板配置的需求。三阳欠缺些诚意,小踏板最有可能有4气门的FNX150,已经定价,14000带ABS,想想拉倒吧。巡弋150呢,4气门了,偏偏来个单前轮ABS。飞度3水冷125,偏偏来个后置油箱,单减震,但至少有CBS。不过125发动机8.5功率比150发动机8.4功率还高,三阳到底想搞什么啊?学诺基亚专门设计缺点么,就不能完美一下下。数据上不说了。就发动机这个,三阳的TSP发动机很是不错,国内2气门速度最强不为过。光阳新动丽G150和三阳FNX150,相信不久应该会有详细的对比。

6.改装。因为车型是从台湾引进的,而台湾摩托产业链的完整,一些配件数据,基本上不愁找不到改装件。有无必要改装不必说,改装件是不便宜,舍得花就是舍得花,舍不得就是舍不得。改装件的好处,真的,相信我,我还能打这么多字告诉你这些,就是我花了这些钱,要不就是捐给医院或者已经转世重修。

二、怎么分辨三阳车架真假图片

动力部分采用的是三阳机车自家的的149.6cc的T.S.P单缸风冷发动机,并且配备了德国西门子的电喷系统,最大功率8.3Kw/8000rpm,最大扭距11.5N.m/6000rpm。在0—80km/h的区间,动力可以说是随叫随到,80km/h往后,能明显感受到动力提速开始变得迟缓了,这是风冷发动机的普遍特性,动力输出偏前中段,考虑到小踏板多用于拥堵的城市骑行,这样的动力表现并不算太大的缺点。

对于这台强调中低转速的发动机,一般的城市路况基本能够满足,整备质量只有123kg,骑起来非常灵活。在起步或停车时,后视镜和手把都有明显震感。不过随着行驶加速以后,震感会明显降低,6000转速往后,震感会有所增加。总的来说,整车震动抑制表现还算不错,都在可接受范围之内。

前正立式减震,后双枪弹簧减震,后减震有三段预载可调,根据驾驶者需求调节软硬程度。原厂的减震状态略微偏硬。不过较硬的运动调教也带来了良好的弯道支撑性,骑着CROX RX小钢侠去跑山会是不错的选择,这也符合它的运动踏板的定位。

前轮规格 110/70-12 ,后轮规格 120/70-12,配“正新”牌真空胎,日常骑行没问题,不过这套轮胎在雨天湿滑路面表现不算理想,有条件又追求性能的车友可以考虑换装抓地力更好的轮胎。

出于成本的考虑,CROX RX并没有配备ABS系统,而是采用前后碟加CBS的制动型式,当后刹力度到一定值时,会带动前刹联合制动,刹车手感偏硬,制动力来得比较直接。在这里顺带说一下,CBS不具备防抱死功能,前后联动也不太适合做一些炫酷的特技动作。

123kg的整备质量接近125cc级别的踏板车重量,相比起150cc级别的档车更是轻了不少,轻盈灵活自然就成了CROX RX小钢侠最大的操控优势,再加上765mm的超低座高,即使是女生骑起来也能双脚着地,骑乘也会更加舒适安全。

这台CROX RX小钢侠还有一项三阳引以为豪的“零后仰悬吊技术”,就是将发动机、车架和轮胎的重量设计在同一水平线上,简单来说,即使是猛给油门,也不会产生重心后移带来的拉扯感,大大提高了乘坐舒适性。实际骑行中,也能够感受到它带来的平稳性。

整体总结不得不承认,三阳CROX RX小钢侠的价格定位非常讨巧,11800元的售价、合资的品牌的影响力、150cc的动力、更符合年轻人胃口的造型,这四大优势让它在目前的国内市场很难在同级别车型中找到对手。

三、三阳车架质量如何

是会国产的。 三阳tl500这款车要比自家的其他踏板车型要来的更加运动,整体车架是用的跟挂挡车一样的车架设计,将发动机和车架相连在一起,制动方面有前双辐射的四活塞卡钳跟275mm的浪花碟盘,后刹车是单活塞卡钳搭配275mm浪花碟盘;且该车配备了前后ABS防抱死系统。

四、三阳车架辨别

三阳车架是厦门厦杏摩托车有限公司生产的。

五、怎么分辨三阳车架真假视频

选择雅马哈155更好一些。

该车骑乘安定感优异。SMAX 155作为当时YAMAHA所主打的旅行踏板车款,骑乘时的安定感是其追求的首要目标。SMAX采用前、后13寸轮框配置,能带来较为安定的骑乘感受;在白牌车款中属较长设定的1,405mm轴距与148kg之装备重量,同样是SMAX 155骑乘感受稳定的一大功臣。优异的安定感,使车主们骑乘时信心十足,广受好评。