1. xjr400改装复古教程
可以的啊，只要合适的就行了，装上去试一下就知道了能不能使用了，化油器基本都一样。
2. 雅马哈xjr400改装复古
xjr400复古能上牌。
这款摩托车没有正式进入国内，要想上牌，只能走其他渠道，没办法正式上牌，并夜四缸的400排量的摩托车现在不是主流，现在主流的主要是双缸摩托车，所以说雅马哈估计很难把它引进国内。希望我的回答对你有所帮助。
3. xjr400复古机车
YAMAHA XJR400低扭不如HONDA CB400，且是油冷四缸发动机，容易高温，大鼓响是通病。
CB400一直在革新，从99年开始生产CB400 VTEC，在尽可能保证低转扭力的前提下提供可变成时气门技术，其后的2代、3代都是如此，在一定转速前是8气门开，到达转速后16气门全开。XJR400已于2007年停产，CB400仍在量产，目前代号CB400 REVO，全新价格92800港币，它也就是常被人称的VTEC4代，气门全开时发动机的声音不会像以往那样突然，08年的4代开始电喷供油。08年的4代价钱是四万左右。4. 雅马哈xjr400改装教程
理论上是可以的，具体还要看车架和发动机！车架是可以改的，但是有一定的危险性，国内有很多技术好的，他们的车就是自己组装起来的！比如BC-1和川崎250就跟相似，改起来要相对容易很多！
5. xjr400改装复古多少钱
销售全新进口摩托车雅马哈XJR 400 价格3800元规格表
引擎形式： 四冲油冷DOHC16活瓣并列四汽缸
总排气量：399 cc
缸径 x 冲程：55.0 mm x 42.0 mm
压缩比 10.7 : 1
最高马力：53ps / 11,000rpm
最大扭力：3.6 kg-m / 9,500rpm
车架形式：高拉力钢摇篮车架
传动系统 湿式多片6前速链传动
燃油供应 BSR37化油器x4
前倾角( R) / 脱拽距(T)：26 ° /99 mm
前悬挂系统：41mm套管油压前叉
后悬挂系统： 双筒油压避震
轮胎(前)：110/70ZR - 17
轮胎(后)：150/70ZR - 17
前制动系统：双碟配四活塞卡钳
后制动系统：单碟配双活塞卡钳
长 x 宽 x 高：2085 x 735 x 1090mm
轴距：1435mm
坐高：775mm
最低离地距：120mm
干重：176kg
油缸容量：20公升
6. 川崎zzr400改装复古
操控性有点像本田车的感觉；但是发动机一熄火就没有办法换挡了。我对川崎车的印象不是特别好。但是感觉ZZR400的加速性特别好。
还是2000年以后的ZRX400好,它配备了与同厂ZX-9R相同的双对向六活塞TOKICO前制动系统,后避震改为全密封式, 前轮由原来的110/80-17改为110/70-17, 后轮由原来的150/70-17改为150/60-18,使弯道行驶更加安全,低转速区域的动力输出表现突出,加速感觉浑后有力,前制动效果也非常强,直线行驶也很稳定,总的来说动力输出不错, 它是400级街车里体积最大的, 它和XJR400一样,操控性不是太好,不向CB400那么容易操控,适合老手骑行,当然这也不是绝对的,水箱水温容易偏高,这是设计上的问提,对车没有影响, 直线稳定性是四款400级街车里最稳定的,乘骑四款中最为舒适的一款,
7. xjr1300改装
雅马哈的排气量从50到1700都有，VOX50就是48，大魔鬼（VMAX1700)就是1679的排量。其实摩托车的排量从车辆型号就能看出来，比如FZ1n代表排量998,6n代表排量599，XJR400代表排量398，XJR600代表排量597，XJR1300代表排量1298，如你所说R1代表998，R6代表598。每个品牌都是这样的，再比如本田CBR600、1000，CB400、600、900、1300，金翼1800等等。