本田摩托车标致(日本本田摩托车标志)

摩比网 2023-02-03 14:23 编辑:admin 286阅读

1. 日本本田摩托车标志

1960年,“h”商标首次在s500跑车上使用,“h”商标伴随本田赛车,在1965年墨西哥举办的世界f1汽车大赛上一举夺冠,并在第二年的f2汽车大赛上取得胜利;更令本田辉煌的是在1967年取得了11冠军。

1969年,本田公司为突出鹰的形象,而使用了纵长的“h”商标。1980年,为了体现本田公司的年轻、技术先进和设计新颖的特点,决定使用形似三弦音箱的“h”商标,该商标把技术创新、团结向上、经营有力、紧张感和轻松感体现得淋漓尽致。

美国机械工程师学会设有一种荷利奖,专门用于奖励那些在机械工程领域做出了杰出贡献的人。迄今为止,该奖项一共颁发过两次--1936年奖励了有“汽车大王”之美称的美国人亨利·福特;1980年奖励了日本人本田宗一郎。据此,人称本田宗一郎为“日本的福特”。

1991年8月5日,为世界汽车业留下了光辉一笔的本田宗一郎去世了。但他“三个喜悦”(购买的喜悦、销售的喜悦、制造的喜悦)的企业口号和“三个尊重”(尊重理论、尊重创造、尊重时间)的经营经验还会继续发挥其应有的作用。

本田汽车公司(hondamotor)是汽车行业的彼得·潘(peterpan)── 一家拒绝长大的公司。作为世界上最年轻的以及少数几家保持独立的主要汽车制造商,本田一向喜欢我行我素。本田坚决维护其创始人所倡导的独立行事、快速行动的企业文化,大胆地在全球战略、产品概念以及可持续使用的资源等方面坚持走自己的道路。当习惯性思维促使汽车制造商们纷纷朝一个方向奔去时,本田注意到了这一点,于是便转而向另一个方向进发。

自1948年作为一家摩托车制造商诞生至今,本田的这一策略一直很奏效。本田现在是世界第七大汽车制造商和赢利最高的汽车制造商之一。本田在日本占有15%的市场份额,超过日产(nissan),仅次于丰田(toyota)。在几乎占据了本田营业利润三分之二的北美市场,本田已经建立了第五家汽车装配厂,并且正在对叁大汽车制造商最后的堡垒──轻型卡车市场发起进攻。它在新型燃料方面也占据着重要地位。在其它汽车制造商正在就行驶里程和排放──主宰21世纪汽车工业的两大问题──大伤脑筋时,本田在这两个领域已处于领先地位。

2. 本田摩托车的标志

本田来源

“本田”车名源自1948年本田宗一郎先生创立的本田摩托车公司。“本田”即本田宗一郎先生的姓氏。logo中的h是“本田”拼音honda的第一个字母。这个标志体现出本田公司年轻性、技术先进性等新颖形象,也体现了其职工完美和经营坚实的特点。

本田公司发展历程

通过提供各种商品提供“喜悦”

作为世界发动机的先驱公司无时无刻不在关注人类的生活。

从制造自行车辅助发动机开始起步的HONDA,现在不仅在汽车、摩托车这种现代化交通工具领域,而且在通用产品这个涉及各种产业和娱乐业的领域里,不断地开拓着事业。

所有这些商品都是以发动机为动力的,无论在技术力量上还是在生产规模上HONDA都已经成长为领先世界的一流企业。

创业以来,作为制造业的企业,始终珍惜渗透在商品和商品成长过程中的思想。而且尊重创造,非常重视创造植根于社会需求的商品概念。

支撑事业活动的基础,不是别的,恰是向人们提供喜悦的理念。作为领导世界观的发动机制造厂家,通过经常开发领先时代的商品,不断创造新的喜悦。

HONDA伴随人、社会、地球一道不断进化

从公司创业的50年前开始发展至今,HONDA总是怀着“向世界用户提供喜悦”的企业理念,竭尽全力以合理的价格提供高质量的商品,而且现在一方面从事着满足用户需要的产品制造,一方面HONDA一直把地球环境保护和交通安全以及有利于社会的产品,技术和服务的事视为重要课题。

向这些重要的课题挑战正是创造新的未来的道路,HONDA发挥特有的挑战精神,开始种种努力。朝着下一个50年,通过提供最适合人和地球并且具有HONDA特色的商品和服务,提供“喜悦”,我们HONDA将继续不断进化发展。

与国际水平接轨的当地化

世界的本田作为当地企业是怎样去做的呢?

本田根据“哪里有需求,就在哪里生产”的基本方针,积极推进现代化体制,通过各地区人们之手开发、生产、销售适应各地区顾客需求的产品(包括中国在内的世界各地建有92处生产基地,在海内外建有的13家研究开发机构)。

作为推进当地化的国际企业,不单单意味着入乡随俗地融入当地的风土、文化,而且还意识着与世界各地的人们共同拥有同一个“理想”和“观念”,共享所有的经营资源,同时开展各项活动。

安全

为了实现舒适而愉快的移动社会,本着“尊重人的精神”的基本理念,HONDA把安全作为产品制造的最大主题。依靠HONDA独特的“预防事故的安全技术”和“保护乘客的安全技术”,HONDA在车辆的批量生产上采用了日本首创的汽车、世界首创的汽车转向操作系统、日本首创的SRS安全气囊系统、世界首创的FF车牵引控制系统以及具备世界首创“摇晃驾驶检测功能”的HONDA导航系统等,率先把HONDA独创的提高车辆安全性的技术采纳到销往市场的汽车之中。同时,在两轮摩托车方面,还把包括在内的新制动系统的装备范围扩大到轻便踏板摩托车上。作为始终如一追求安全的先锋,HONDA积极从事着商品的研究开发。HONDA以“传递安全”为口号,从1970年起开展了安全驾驶普及活动,根据在日本国内积累的经验,在世界各地设置了22个交通教育中心,开设摩托车安全驾驶讲习班,并进行当地交通巡警队的驾驶训练等。并以泰国、新加坡、等国为中心,在世界35个国家和地区积极开展着结合当地情况的安全驾驶普及活动。

3. 日本摩托车品牌标志

杂牌。仿的是kawasaki川崎。也就是大名鼎鼎的H2R的品牌。川崎重工业株式会社,在日本摩托车生产公司中,其摩托车数量和产值名列第四。原川崎公司是一家造船厂,第二次世界大战后进入摩托车行业,开始是以制造川崎发动机为主,供给当时的摩托车制造厂,后来正式踏足摩托车行业。是日本的军工企业。

4. 日本本田摩托车标志图

标志含义

“h”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标,是“本田”日文拼音“honda”的第一个大写字母。“人和车,车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向;动感、豪华、流畅是本田公司的一贯风格;设计动力澎湃、低耗油、低公害的发动机是本田公司的技术目标;靠先进而实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格,吸引更多顾客是本田公司的宗旨。“h”商标,这个世界著名商标,是本田公司立业之本,是本田公司成功之魂。

发展历程

1960年,“h”商标首次在s500跑车上使用,“h”商标伴随本田赛车,在1965年墨西哥举办的世界f1汽车大赛上一举夺冠,并在第二年的f2汽车大赛上取得胜利;更令本田辉煌的是在1967年取得了11冠军。

1969年,本田公司为突出鹰的形象,而使用了纵长的“h”商标。1980年,为了体现本田公司的年轻、技术先进和设计新颖的特点,决定使用形似三弦音箱的“h”商标,该商标把技术创新、团结向上、经营有力、紧张感和轻松感体现得淋漓尽致。

美国机械工程师学会设有一种荷利奖,专门用于奖励那些在机械工程领域做出了杰出贡献的人。迄今为止,该奖项一共颁发过两次--1936年奖励了有“汽车大王”之美称的美国人亨利·福特;1980年奖励了日本人本田宗一郎。据此,人称本田宗一郎为“日本的福特”。

1991年8月5日,为世界汽车业留下了光辉一笔的本田宗一郎去世了。但他“三个喜悦”(购买的喜悦、销售的喜悦、制造的喜悦)的企业口号和“三个尊重”(尊重理论、尊重创造、尊重时间)的经营经验还会继续发挥其应有的作用。

本田汽车公司(hondamotor)是汽车行业的彼得·潘(peterpan)── 一家拒绝长大的公司。作为世界上最年轻的以及少数几家保持独立的主要汽车制造商,本田一向喜欢我行我素。本田坚决维护其创始人所倡导的独立行事、快速行动的企业文化,大胆地在全球战略、产品概念以及可持续使用的资源等方面坚持走自己的道路。当习惯性思维促使汽车制造商们纷纷朝一个方向奔去时,本田注意到了这一点,于是便转而向另一个方向进发。

自1948年作为一家摩托车制造商诞生至今,本田的这一策略一直很奏效。本田是世界第七大汽车制造商和赢利最高的汽车制造商之一。本田在日本占有15%的市场份额,超过日产(nissan),仅次于丰田(toyota)。在几乎占据了本田营业利润三分之二的北美市场,本田已经建立了第五家汽车装配厂,并且正在对"叁大"汽车制造商最后的堡垒──轻型卡车市场发起进攻。它在新型燃料方面也占据着重要地位。在其它汽车制造商正在就行驶里程和排放──主宰21世纪汽车工业的两大问题──大伤脑筋时,本田在这两个领域已处于领先地位。。

5. 日本本田摩托车标志图片

女装本田摩托车车标HONDA系列。

6. 日本本田摩托车标志图片大全

五羊本田在标志上分为两种:

一种是五羊-本田的联合商标,

一种是本田的独立商标,

这只是车型号的分别,在质量上是一样的。其中有的车型就有本田独立标和联合标两种,除了商标没有任何区别。以前的车型,把日本原设计的做成独立标,联合开发在中国设计的做成联合标,但以后的趋势是全部独立标,质量都是一样的

五羊本田联合标是说这款发动机是由五羊和本田两个企业联合生产的车辆,发动机。独立标的发动机虽然也是两个企业联合生产,但这个发动机已经达到了本田企业的生产标准,可以视为就是本田发动机了。其实两个发动机的质量都是差不多的。