高尔夫7换挡咔咔响？

一、高尔夫7换挡咔咔响？

大众的小排量1.4t匹配的都是干式双离合。

你说的这个问题，比较普遍，去4s问会告诉你正常。现在大众车投诉最多的就是变速箱异响。一句话，想要提速快，开几年就打算换车，双离合没毛病，省油，传动效率高。要是想省心，那直接远离

二、黄龙300换挡咔咔响？

原因包括操作不当、性能正常、离合器失效、链条磨损或链条松动。下面详细介绍:操作不当:车辆启动时，油门一定要关到最小，这样才能避免这种噪音的可能。

基本上大多数车辆加大油门再挂档都会有这种异响。性能正常:这个主要和车辆的设计制造工艺直接相关，因为制造精度不达标，离合器就不会完全分离。此时，当车辆挂入一档时，会听到明显的噪音，车辆也会向前移动。

三、转速不够换挡咔咔响？

挂档有咔哒声解决办法：首先检查离合器的行程，可以把它调高一点，检查离合器片和压盘；如果是单一某个档响，检查一下挂档传动机构；如果这没问题的话，一般是某个档的同步环和同步器已经磨损了，要分解变速箱予以更换。

如果是每个档挂档的时候响，首先检查离合器的行程，可以把它调高一点，检查离合器片，压盘，如果是单一某个档响检查一下挂档传动机构，如果这没问题的话，一般是某个档的同步环和同步器已经磨损了，要分解变速箱予以更换。

四、高尔夫低速换挡咔咔响？

可能是机械电子控制单元故障。维修技师用汽车专用检测电脑控制机械电子控制单元并执行操作，观察其是否能够正常工作。如果不能正常工作，即可确认机械电子控制单元故障；如果机械电子控制单元故障，离合器不能正常工作，升降挡时会出现顿挫、异响的现象。

五、黄龙600换挡咔咔响？

产生的原因包括操作不当、性能正常、离合器失效、链条磨损或链条松动。下面详细介绍:操作不当:车辆启动时，油门一定要关到最小，这样才能避免这种噪音的可能。

基本上大多数车辆加大油门再挂档都会有这种异响。性能正常:这个主要和车辆的设计制造工艺直接相关，因为制造精度不达标，离合器就不会完全分离。

六、捷安特换挡不顺咔咔响？

如果换挡时有异响，可能是离合器没压到底，也可能是齿轮有齿。异常换档噪音有多种原因。出现这种情况后，建议去专业维修店或4s店检查变速箱和离合器。

离合器属于汽车的传动系统，固定在发动机的飞轮上。

离合器压盘固定在发动机飞轮上，离合器片位于发动机飞轮和压盘之间。

离合器片中间有一个花键，可以固定一个传动轴，传动轴就是变速箱的动力输入轴。

踩下离合器踏板，离合器会分离，踩下离合器踏板，离合器会结合。

换挡时，一定要快速将离合器踏板踩到底。只有这样才能换挡。

七、标致307换挡咔咔响？

原因如下：

1、离合器没踩到底；

2、连动机构松脱；

3、离合器片磨损严重，压盘损坏；

4、挂档不到位。拓展资料：挂挡咔哒声可以尝试以下方法：

1、检查变速箱油是否足够：油液缺少过多可以视情况添加，对于变质的油液应及时更换。

2、更换已经损害的离合器片：对于离合器分离不彻底产生的咔哒声，在每次挂挡时将离合踩到低，如果现象没有得到明显改善，请检查离合器间隙、自由行程等参数。

3、更换损坏齿轮、同步器：变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大。

4、更换新的轴承和止推垫圈：轴承与轴上的花键配合间隙过大。

八、迈腾低速换挡咔咔响？

应该是挂档不到位，注意挂档到位，看看

九、五羊本田摩托车换挡咔咔响？

换档时有卡卡响的声音，一般是换档方法不对、驾驶不熟练，或是离合器分离不彻底、换档机构部件如换档轴、换档钩、齿轮、拔叉、变速凸轮等有问题有关，可以让驾驶技术好的人或维修人员先试骑，判断是否是驾驶问题，如果不是驾驶问题，就要拆解发动机检修了。

十、本田车点火咔咔响？

这种声音多是起动机甩轮回位不畅导致，建议保养起动机

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%