1. 本田F5cbr600仪表怎么调
油耗查看方法是插入车匙，左手按住转向拨杆的SET/RESET键，同时车匙从0档转到II档，定住几秒钟，直到仪表中的行车电脑显示屏出现TEST，就成功进入到工程模式。
2. 本田CBR600 F5
本田f5摩托车06年本田CBR600RR和08年本田CBR600RR的差别为：轮辋花样不同、后尾灯造型不同、油箱标志不同 一、轮辋花样不同 1、06年本田CBR600RR：采用粗柱三幅轮辋。
2、08年本田CBR600RR：采用细柱十二幅轮辋。
二、后尾灯造型不同 1、06年本田CBR600RR：油箱带有喷印的本田标志。
2、08年本田CBR600RR：带有镶嵌的本田标志。
三、油箱标志不同 1、06年本田CBR600RR：镀铬后尾灯。
2、08年本田CBR600RR：黑壳后尾灯
3. 本田cbr600仪表显示f1
摩托车国际档的用法：
1、空档在1档和2档的中间，空档往下踩是1档，往上勾是2档，然后连续上勾，每勾一次加一档，到5档为止（有的车型有6档）。 要从5档减回空档，要连续踩4次，不能直接从5档踩回空档。
2、国际档制造工艺上要求应该更高一些，因为国际档的空档在1档和2档之间，有的工艺不过关的国际档位摩托车我骑过，从1档勾2档很不顺，容易卡，其他档位没这个问题。 循环档除了制造可能稍简单一些，还有一个是想空档滑行更方便，5档直接就踩成空档了。
3、在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低挡，数字越小，速比越大，牵引力也越大，车速越低。如一挡车速最低，但牵引力最大。数字大的挡叫做高挡，数字越大，速比越小，牵引力也越小，车速越高。如五挡变速器中，五挡车速最高，牵引力也最小。扩展资料功率知识马力最初是由法国人和德国人制定的，但由于他们测定马力的马，是比一般马的体型较小的一种小马，因此拥有50匹马力的发动机，便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶，应想象为有35匹马比较合适。而用(ps)来表示马力单位，是德国人最先使用的符号，而一直用到现在。什么是1匹马力？1匹马力即是在1秒钟内把重75公斤(kg)的物体拉高1米(m)的力，便称为1匹马力，在日常看到的规格表中如：70ps/8000 rpm，既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力。rpm 是发动机每分钟转数的英文缩写。什么是扭力？扭力又叫转矩，是使轴旋转的力矩。在XXX扭力的常用单位是kg-m（国际单位是Nm）。为了更好理解扭力的概念，下面举几个例子.例如：用起子或扳手拧紧螺丝，如果起子或扳手的长度为1m的话，在起子或扳手的一端加上1kg的力，则螺丝的拧紧扭力为1kg-m。如果起子或扳手的长度为0.5m的话，为了得到1kg-m的扭力，必须施加2kg的力。反过来也是一样，如果驱动扭力相同，距离旋转中心越远的位置，产生的力越小。排气量缸径——汽缸的直径简称缸径.冲程——活塞在汽缸内做往复式运动，当活塞从上止点（TDC），运行到下止点（BDC）时，所走过的距离叫做活塞行程，简称行程或冲程。现以03年Honda CBR600RR为例，发动机形式：水冷四冲程并列四汽缸16气门DOHC引擎为例：缸径(67.0mm)及冲程(42.5mm)排气量计算方法：将汽缸断面积 X 冲程 X 汽缸数目 = 排气总量cc冲程——42.5mm = 4.25cm缸径——67.0mm = 6.7cm断面积——3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25断面积35.25 X 冲程4.25 X 汽缸数目4 = 总排气量599cc
4. 本田cbr600仪表盘介绍
1、2：进气压力传感器8：节气门位置传感器9：进气温度传感器7：水温传感器34、35：排气阀25，26：爆震传感器18：凸轮轴位置传感器19：曲轴位置传感器29：怠速控制阀11：速度传感器12、13、14、15、16、17、48、49：喷油嘴51：电子钛尺执行器在检测接口（DLC），棕色线跟绿色线短接后，故障灯有故障码显示。
5. 本田cb650r仪表设置
应该是发动机水温警报灯，当水温过高时红灯会亮。发动机水温灯亮蓝色才是正常的，如果水温灯亮红色，那么就说明发动机冷却系统异常了。
一般仪表的水温灯常亮就说明发动机的冷却系统存在故障了，常见的故障点有：
1、发动机冷却系统中的防冻液缺畜祝搁少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破愁率薪趣损等等。
2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。
6. cbr600仪表盘的设置键
本田cbr600发动机号在排气支管下面，发动机的左边，从左前轮那里就能看到。发动机号包含有发动机型号、生产时间和产地代码等信息，发动机号码具有唯一性
7. 本田f5cbr600官方报价
在国内不行，海外本田的新款CBR600RR仿赛也正式发布了，时隔这么多年F5终于重现！并且率先在日本本土公布了其售价为1606000日元，约合10.5万元人民币。
跟之前预期想的一样，这次的新款CBR600RR搭载的还是那台直列四缸599cc发动机，同样这次也公布了新款600RR的最大马力为120匹/14000转。动力方面在600cc仿赛车型中不算是最顶级的，但是这一代在电控方面跟之前预想的一样，基本上跟火刃看齐了。
这一代600RR虽然还是之前款式F5的发动机，但是在进排气方面都做了很多优化，最大转速也延后了500转，排放上符合了欧5的标准。
前减震采用了41mm SHOWA（昭和） BPF倒置减震。采用了Prolink多连杆式经过了重新的调整后相比起上一代车型拥有一个很明显的减重效果。
电控方面包括有弯道ABS、电子油门、另外CBR600RR也具备BOSCH的五轴IMU，透过HONDA独特的算法每秒能计算100次车身动态，电控部分拥有动力模式、循迹控制、牵引力控制、防翘头等，这几项电控都有3种预设、2种使用者自定义，骑士可以根据不同的环境、需求去调整各项电控系统的介入时机和介入程度。
HONDA 2021款CBR600RR参数规格
引擎DOHC四行程水冷直列四缸
压缩比12.2:1
排气量599c.c
最大扭力64Nm @ 11,500rpm
最大马力121PS @ 14,000rpm
变速箱往复式六速
离合器A&S滑动式离合器
前刹车TOKICO辐射对向四活塞卡钳310mm双碟ABS
后刹车单活塞卡钳220mm单碟盘ABS
前悬吊Showa 41mm BPF倒立式前叉
后悬吊Prolink中置单枪后避震
座高820mm
车重194kg
8. 本田f5cbr600rr多少钱
F5这款车 还是不错的 很多车友 都选择玩这款车 主要是因为 本田的质量过硬 配件多 且便宜F5这款车 价格从3万~9万多不等（水货价格）你要玩车的话 看根据的具体需求了 ，你要是平常就在市区玩玩的话 就F5不错 操控性 和动力 也都足够了 ， R1 的话 由于排量 是1000的 比F5要多出400CC 动力方面 就更不用说了 比F5要爆的多 R1要比F5大些 这要根据你的身高来选择 你要上下班用的话 还是选择 街车吧 首选CB400 一代~四代的 都不错 而且有VC 平常省油一开VC 动力也是相当的爆 而且 街车 要比跑车 配件 保养 和维修 方面都要方便很多 驾驶起来 也比跑车舒服
9. 本田cbr600rr仪表盘
处理方法如下：1。首先确定车轮的胎压传感器是否安装正确；2.更换相关零件，或更换轮胎压力监测器。胎压监测的使用方法如下：1。按住显示屏上的设置按钮约3秒，听到滴水声后左前轮指示灯闪烁；
2.将监视器靠近轮胎压力传感器，监视器将自动接收传感器的ID。显示ID后，单击确定键；3.按SET进入其他轮胎，依次接近其他胎压传感器，逐一调试。
胎压监测的作用如下：1。当轮胎出现危险迹象时，及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，避免发生严重事故；2.保持轮胎在规定的压力和温度范围内工作，减少轮胎的损伤，延长其使用寿命。