奔达4缸摩托车为啥火?除了不到4万元,得归功于自主研发

摩比网 2022-07-14 09:14 编辑:jia 254阅读

不可否认,奔达在摩托车界火了,乃至在许多人都还不知道奔达这个品牌的时候,它突然成为了摩托车市场的焦点。

奔达4缸摩托车为啥火?除了不到4万元,得归功于自主研发

奔达这个品牌曾经是小厂,后续推出金吉拉300这辆爆款车型跃升为二线品牌的阵营,原以为金吉拉300已经是奔达的巅峰,但是它在西安车展中亮出了大招,推出两款四缸车型,就此奔达品牌冲进摩托车品牌热度榜第一,两款新车也分别成为摩托车热度榜冠亚军,其中“”更是热卖到上市第一天就因爆单而停售,让奔达品牌有了跻身一线品牌的可能。

奔达的两款新车打破了垄断局面

奔达4缸摩托车为啥火?除了不到4万元,得归功于自主研发

在过去,四缸摩托车被外国摩托车品牌垄断,后续钱江推出了四缸发动机的系列摩托打破了垄断局面,售价虽然比国外品牌低上不少,但是入门级消费者依旧难以触及,所以钱江也变相成为了垄断者之一。而这次奔达推出了两款四缸摩托车,其中LFS 700唐刀的售价为38800元,LFC 700燎的售价为45800-46800元,将四缸摩托车的售价拉进4万元的区间。

奔达4缸摩托车为啥火?除了不到4万元,得归功于自主研发

此外,这两辆车所搭载的四缸发动机是奔达自主研发,其排量达到了680CC,最大功率能够达到69Kw,最大扭矩能够达到63N·m,在数据层面与国外摩托车大厂相差不大,通过路试视频来看,其声浪也还是比较悦耳。这也许就意味着,奔达在发动机层面已经跻身进一线自主品牌。

“唐刀”,用乱刀搅乱市场!

奔达此次发布的LFS 700唐刀是一款街车,售价为38800元,这是目前最便宜的四缸发动机车型。我们抛开它的四缸发动机不谈,说说奔达这个擅长造巡航车的品牌,它造出的街车有什么优势?

奔达4缸摩托车为啥火?除了不到4万元,得归功于自主研发

我们认为首先的优势在于设计。说实话,街车很难有着时尚的外观,但是奔达唐刀引入了一种不同寻常的设计,在其外观中能看见复古、运动、科幻等设计元素,用一个词语形容就是“赛博朋克”,让街车这一种类与时尚、个性挂钩。

奔达4缸摩托车为啥火?除了不到4万元,得归功于自主研发

细化来看,圆形大灯是复古摩托的设计,但是它圈外采用了LED大灯,增添了现代感。侧面露出的侧置后避震,让避震成为了设计中的点缀。而设计的精髓在于尾部排气,这个排气的设计看起来像边包,但是它却融合了排气、转向、防烫罩,有设计感也很实用。

奔达4缸摩托车为啥火?除了不到4万元,得归功于自主研发

其次是配置,唐刀拥有前后LED大灯、带导航投屏的液晶仪表、前后可调避震、Brembo前后刹车卡钳、前后ABS系统、滑动离合等配置,这些配置在合资品牌车型中也得3万元左右的售价。

所以综合来看,唐刀在设计、配置、发动机方面都十分出色,但是售价不到4万元,性价比就不言而喻了。

自主巡航的巅峰之作——燎

奔达LFC 700燎是国内首款四缸巡航车型,除了奔达就没有其余的品牌造,而且奔达历来都是以生产巡航摩托为主,其金吉拉300就是巡航摩托市场的网红车型,所以燎这款巡航车型的卖点就十分多了。

奔达4缸摩托车为啥火?除了不到4万元,得归功于自主研发

首先是动力系统,它搭载那套四缸发动机,虽然分为高低功率,但是两者售价只差1000元,说直白点就是突出高功率版的性价比优势,同时燎采用了全铝合金车架,让一台巡航摩托也有较为优异的轻量化表现,乃至比身为街车的唐刀轻了3KG。

奔达4缸摩托车为啥火?除了不到4万元,得归功于自主研发

其次,燎拥有310mm的宽胎后轮,这一数据远远超过了许多汽车,要知道奔驰G500的轮胎宽度也才275mm。如此宽的后轮,最直观表现就是唬人的尾部,就像蝙蝠侠中的蝙蝠车,此外大宽胎,也能够增加巡航行驶中的车辆稳定性。

奔达4缸摩托车为啥火?除了不到4万元,得归功于自主研发

然后,燎的车长达到了2430mm,轴距也达到了惊人的1720mm,但是坐高仅为695mm,这意味着它属于标准美式巡航车尺寸的同时,坐高也更容易被新手驾驭,加之巡航车脚踏靠前的设计,骑行姿态是很有范儿的。

奔达4缸摩托车为啥火?除了不到4万元,得归功于自主研发

最后,燎有色具有现代感的巡航外观,车头原本放置车灯的位置被一款名为车头冲压进气的装置代替,据悉能够增加发动机的进气量,而更重要的是其造型类似于战斗机喷气口,提升了巡航车的现代感。而且燎在配置方面也不含糊,配有博世ABS、坡道启停辅助、KYB减震、Brembo、全液晶仪表、LED大灯等等配置,配置方面具有很高的优势。

加强质量,奔达有望跃升一线品牌

从最开始的奔达火舞到星罗400,奔达在设计上趋于原创,也摘掉了“地平线”的帽子,金吉拉300的爆火让奔达品牌走进了主流消费者的视线中,而此次燎与唐刀的发布,让奔达有了跻身自主一线品牌的可能。

奔达4缸摩托车为啥火?除了不到4万元,得归功于自主研发

但是奔达要想真正的成为一线品牌,首要的重中之重是加强质量打磨,比如金吉拉300这款网红车型就因为漏油、离合硬等毛病将许多消费者拒之门外,所以当现在奔达两款新车处于焦点位置时,如果在质量方面冒出了问题,那么将会被无限的放大。

其次,奔达应该加强生产线的扩建,从金吉拉300等车2个月,到如今奔达燎停止预定,这背后反映出来的是产能不足,如果产能没有满足需求,那么消费者的期待终究会慢慢的被磨灭。

最后,奔达应该加快产品矩阵的扩充,而不是局限在巡航摩托这一种类,好在奔达已经发布了街车唐刀,后续也将发布带涡轮增压的仿赛车型,产品线在逐渐完善。

有人说奔达是摩托界的五菱宏光,但是我们认为奔达是摩托界的坦克300,它有着足够高的自主研发,同时也在各自的小众市场大放光芒,而我们也希望奔达能够跻身进一线自主品牌,同时也让其余自主品牌认识到,自主研发才是掌握话语权与销量的关键。