一、启典kd250-v
1、无极300AC(售价：19980-20980元)
2、贝纳利幼狮Leoncino500(售价：38800-46800元)
3、贝纳利帝国imperiale400(售价：23800元)
4、龙嘉V咖250(售价：19800元)
5、宗申Week8(售价：8980-9580元)
6、力帆KPM200(售价：12880-14880元)
7、赛科龙RE3(售价：22800-34800元)
8、凯越500F(售价：32800-38900元)
9、银钢铁甲骑兵YG200-8D(售价：12980元)
10、启典KD250-V(售价：9599元)。
二、启典kd250-v为什么便宜
自主品牌250车型多如牛毛，但这些车型中比较是有实力的有启典250系列，银刚250系列，力帆KP250,小黄龙250,升仕250,力帆250,龙嘉250系列，赛科龙250，光阳250等等车型。
以上自主品牌车型中价格相对比较便宜的就是启典250系列和银钢250系列，但从车型表现来看，这两个系列的车型中，启典250系列相对会比较实用一些，这个系列的车型不管是街道还是复古车，都比较偏向于常规状态下的使用需求。
但在众多车型中综合考虑的话，既便宜又实用的并不是启典250，而是这款升仕幽灵250，这是一款颜值不错，动力充足，配置丰富，做工细致的偏向于实用型用途的跨骑摩托车。
它拥有靓丽外观的同时也保证了摩托车本来的实用性能，这种实用性主要体现在动力表现和车型结构两个方面，它所搭载的发动机为单缸油冷电喷，因为独特的润滑方式，使得这款车的动力表现，要明显好于同排量自主品牌车型，再加上它的后座相对比较平整，所以平时待人载物也是比较方便的。
以上就是两款250cc国产摩托车中综合表现偏向于实用性,而且价格算不上太贵的摩托车，选择时可以根据对车辆外观，配置，性能的需求进行取舍。
三、启典KD250v
赛科龙RA2好。
这款车也是去年摩博会上首次亮相，近期发售。总的来说骠骑府觉得这车还可以，颜值，定价，动力，配置都拿得出手，比较均衡。发动机是宗申自己的PR250，单缸风冷两气门，但是实际排量达到了249.9cc，最大功率为14KW，最大扭矩为18NM，这个数据比上面无极200AC要提气，几乎达到了飞致250的水平。
四、启典kd250-v车上有充电器吗?
启典kd250的油耗为6个油左右。这款车车架与XTC 800 plus并无不同，都采用ALUXX SL轻量铝合金材质，选用27.5英寸内外胎，车重也相同，约12.8kg。内走线设计和铝合金小燕把也同样被运用在XTC 800上，不过XTC 800的车身涂装与XTC 800 plus有些许差异。XTC 800搭载Shimano Deore 3*10变速系统，比XTC 800 plus采用的SLX套件级别低。
五、启典kd250-v改装案例
启典150gu2好，该电机采用的是捷安特和雅马哈共同研发的GIANT PCB-BIC同步中置电机，最大扭矩为80N·m，支持120rpm踏频，提供五档助力模式，在最大助力模式下，助力续航里程约50-70km。XTC E+ Pro搭载Shimano 1*10S变速系统，RDM781+SL-M6000，属于高端入门级套件。
六、启典kd250-v有新款吗?
升仕310不是地平线。升仕310这个网红属性的品牌。
想必很多车友并不陌生，要知道在以前升仕也是被称为“地平线”一般的存在。
不过随着升仕等车型的推出，比如310系列车型（跨界太子车310V，旅行车310X），升仕启典G1和KD250V等车型，升仕摩托身上的标签可不止一个。
七、启典kd250-v评测
启典升仕250v，9599元！万元以下唯一一款250cc摩托，便宜，骑骑还可以！
