1. 宝马摩托车多少排量合适
宝马水鸟1250GS最好。
关于动力及驾驶质感方面，宝马 水鸟 R1250GS排量为1254cc，发动机是双缸水冷，还装备了国际顶尖的电喷系统，最大扭矩可达143牛米，能带来130Ps马力的动力输出体验。变速组合采用的是经过优化的6挡油浴离合链传动，换挡有序且不卡顿，宝马通过利用水准略高的调教技术来调教宝马 水鸟 R1250GS，变速系统与发动机达成了黄金组合。所以各个档位切换也比较清晰，动力呈线性输出。骑手们能够准确的把握速度的快慢，综上所述，动力系统是较为明显的强项。
2. 宝马摩托车多少马力
宝马摩托车hp版的“hp”是high performence的缩写，中文意思就是高性能，水鸟hp版本代表水鸟高性能版车型，性能要比gs强上不少，座椅更加单薄，坐姿也更加战斗，操控性更好，更加适合单人驾驶，不适合长途驾驶，水鸟adv代表的是越野增强版，高配车型。
3. 宝马摩托最小排量是多少
宝马G310R
发动机：310cc单缸 座高：785mm 车重：159kg
极富争议性的宝马入门级车型，G310R是宝马排量最小的街车，因为排量也有很多人不承认它是宝马（之前有发生过宝马摩托车俱乐部拒绝310的情况）。但是事实摆在眼前，瘦死的骆驼比马大，好歹也有个蓝天白云的标。抛开品牌来说，宝马G310R在方方面面还挺适合入门级女骑士，比如仅有785mm的座高、159Kg的车重，在外观设计和颜值这一块非常的大气，比较符合女生对一台小排量街车的期待。
川崎Z400/Ninja400
发动机：399cc双缸 座高：785mm 车重：168kg
国内最火的入门级进口摩托之一，川崎的400两兄弟以出色的性价比俘获众多车迷，时至今日订单依旧在排队，甚至出现二手车价高过新车的局面，总之一车难求是川崎400的真实写照。无论是从外观、配置、动力、操控等方面来看，除了有“限速门”的存在，其他方面堪称完美。作为一台双缸车型，168kg的车重，785mm的座高对身材娇小的骑士极具亲和。
4. 宝马摩托车最大多少缸
不是一个级别的，要也是拿最新的K1600GTL和金翼1800比，K1200LT档次上差太多，并且已经停产了。如果买水车的话建议还是金翼。金翼实用，舒适，安全，而K1600GT动力更大些。仅看压缩比就可以看得出来，金翼只采用了9.8的压缩比，这样不挑油
好像是4.6L左右，K1600GTL是6缸的，6缸机和2缸机没什么可比，看LZ需要哪个，6缸的平顺性2缸是没法比的，当然油耗也相对高不少，不过LZ是土豪不会在乎那点油的，2缸的爆发性强烈，低扭充沛，油耗也相对低点。
5. 宝马摩托车多少排量合适省油
宝马水鸟1250adv的油耗大约是6.5升每百公里，不过油箱大，续航可以到400公里左右的。
“东方魅力”本田CB150R，整车能力不能小觑。“撩妹王”轻骑GV250，俨然成为成功人士的标配座驾。在买车选择不胜枚举的今天，仅有真正满足骑士们需求的车，才能获得一隅之地。紧接着将要与各位分享的这款宝马 R1250GS ADV，它是宝马又一王牌！100kw功率1254cc，座高800mm+油耗仅5.5L。
6. 宝马摩托车多少排量合适保养
根据宝马厂商保养手册来看，首保时间为10000公里或12个月。保养间隔的周期为10000公里或1年，首次保养为免费保养。
宝马全系车型保养周期均为1万公里，机油、机油滤清器在每次保养时均要更换；空气滤清器、空调滤芯、燃油滤清器建议每2万公里更换一次；火花塞建议每5万公里更换一次；制动液每两年更换一次。另外，宝马全系车型的变速箱及转向助力均为终身免维护型，所以不用更换变速箱油以及转向助力油。
7. 宝马最大排量踏板摩托车
表显185左右，gps实测178左右。
8. 新手买宝马摩托车多大排量的好
2022款宝马X3正式上市，新车只有三款车型，搭载同样的B48 2.0T发动机，包括一款低功率25i和两款高功率30i车型，今天我们选择关注度高的2022款宝马X3领先型30i，来分析与低功率版本发动机到底有何差异，差价4.4万，买了低功率能刷程序到高功率吗？
宝马的B48发动机高低功率有这几样硬件差异。
由于宝马的高低功率发动机排量相同，缸径（82mm）和行程（94.6mm）相同，许多人会认为只需要刷ECU程序，就可以提升功率，一些小型的改装作坊也热衷于为车辆刷程序，还推出了一阶程序，二阶程序等，其实如果你购买了低功率的宝马车，最好不要去刷程序，因为高低功率发动机本身有很大的区别。
宝马X3 2022款的25i发动机代号为B48B20C，而30I代号为B48B20D，两者之间只差最后的一个数字，功率相差68马力，峰值扭矩差了50Nm，并不是一个小数字，从具体的零部件来看，两款车使用了相同的铝合金缸体、铝合金缸盖、涡轮、飞轮、变速箱、制动器、油泵和喷油器等。
但也有差异部分，第一点就是活塞设计上有所不同，包括活塞的材料强度和形状，以及连杆的强度，这是由于压缩比差异造成的，低功率的B48B20C压缩比为11，而高功率的B48B20D压缩比为10.2，为何功率高，压缩比反而更小？
这是因为高功率版本使用了更高的涡轮增压值，此时增加压缩比，只会让发动机产生爆震，较低的压缩比可以降低混合油气的温度，较低的温度可以将点火正时提前，这比增加发动机压缩比产生的功率更大。刷ECU的原理是改变原厂的供油及点火转速曲线，但在压缩比不同的情况下，如果随意更改ECU，就会有爆震等安全隐患。
第二点，B48B20C和B48B20D发动机在散热系统上也采用完全不同的设计，高功率版本使用了独立的排气歧管，通过水冷散热，虽然散热部分更复杂，但散热效率更高。而低功率版本采用了缸盖集成式排气歧管，成本更低，结构简单，但风冷散热的效果不如水冷系统，当然对于低功率的发动机压力来说，风冷足够，但如果你改写低功率的ECU程序，发动机本身就会出现散热问题。
2022款宝马X3领先型30i在不同场景下的实用性。
第一驾驶
俗话说“开宝马坐奔驰”，即使在SUV上，宝马也一直没有放弃主打操控的运动特性，高功率的30I发动机最大功率252马力，1450转/分就可以输出350Nm的峰值扭矩，6.8秒的百公里加速时间，对于城市驾驶和高速超车来说都完全够用，我们不建议选择只有184马力的低功版，也不建议在没有更换硬件的前提下刷程序。
相比25i低功版本的245mm轮胎，30i还采用了275mm宽的固特异Eagle F1运动轮胎，在同级非常罕见，接近一些跑车的宽度，对于偏向后驱的四驱系统来说，抓地力更好，弯道驾驶稳定性高。
第二乘坐
对于家用来说，定位中型SUV的X3轴距为2864mm，后排空间足够，第二排也有四个ISOFIX标准的儿童安全座椅接口，对有小孩的家庭来说，增加了乘坐的安全性。相比顶配版本，领先型少了4个哈曼卡顿音响喇叭和手机无线充电功能，可以花7000元选装。
第三安全
安全方面，相比顶配少了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助和道路交通标识识别，驾驶时更需集中注意力。
第四停车
停车也是两款30i车型之间的最大差异，顶配版本尊享型30i有自动泊车入位功能，也有360度全景影像和倒车车侧预警系统，停车时非常方便安全，而领先型30i没有这几项功能，只有标准的单摄像头倒车影像。
选车侦探观点：对于购买X3的女性用户或者新手来说，43.68万的领先型实用度不够，停车方面的差异较大，建议选择47.98万的尊享型30i。动力层面，高功率与低功率有着硬件上的差异，因此更推荐多了几十马力的高功版本。你还知道哪些品牌同款发动机，低功率和高功率版本有硬件差异吗？由于宝马的高低功率发动机排量相同，缸径（82mm）和行程（94.6mm）相同，许多人会认为只需要刷ECU程序，就可以提升功率，一些小型的改装作坊也热衷于为车辆刷程序，还推出了一阶程序，二阶程序等，其实如果你购买了低功率的宝马车，最好不要去刷程序，因为高低功率发动机本身有很大的区别。
宝马X3 2022款的25i发动机代号为B48B20C，而30I代号为B48B20D，两者之间只差最后的一个数字，功率相差68马力，峰值扭矩差了50Nm，并不是一个小数字，从具体的零部件来看，两款车使用了相同的铝合金缸体、铝合金缸盖、涡轮、飞轮、变速箱、制动器、油泵和喷油器等。
但也有差异部分，第一点就是活塞设计上有所不同，包括活塞的材料强度和形状，以及连杆的强度，这是由于压缩比差异造成的，低功率的B48B20C压缩比为11，而高功率的B48B20D压缩比为10.2，为何功率高，压缩比反而更小？
这是因为高功率版本使用了更高的涡轮增压值，此时增加压缩比，只会让发动机产生爆震，较低的压缩比可以降低混合油气的温度，较低的温度可以将点火正时提前，这比增加发动机压缩比产生的功率更大。刷ECU的原理是改变原厂的供油及点火转速曲线，但在压缩比不同的情况下，如果随意更改ECU，就会有爆震等安全隐患。
第二点，B48B20C和B48B20D发动机在散热系统上也采用完全不同的设计，高功率版本使用了独立的排气歧管，通过水冷散热，虽然散热部分更复杂，但散热效率更高。而低功率版本采用了缸盖集成式排气歧管，成本更低，结构简单，但风冷散热的效果不如水冷系统，当然对于低功率的发动机压力来说，风冷足够，但如果你改写低功率的ECU程序，发动机本身就会出现散热问题。
2022款宝马X3领先型30i在不同场景下的实用性。
第一驾驶
俗话说“开宝马坐奔驰”，即使在SUV上，宝马也一直没有放弃主打操控的运动特性，高功率的30I发动机最大功率252马力，1450转/分就可以输出350Nm的峰值扭矩，6.8秒的百公里加速时间，对于城市驾驶和高速超车来说都完全够用，我们不建议选择只有184马力的低功版，也不建议在没有更换硬件的前提下刷程序。
相比25i低功版本的245mm轮胎，30i还采用了275mm宽的固特异Eagle F1运动轮胎，在同级非常罕见，接近一些跑车的宽度，对于偏向后驱的四驱系统来说，抓地力更好，弯道驾驶稳定性高。
第二乘坐
对于家用来说，定位中型SUV的X3轴距为2864mm，后排空间足够，第二排也有四个ISOFIX标准的儿童安全座椅接口，对有小孩的家庭来说，增加了乘坐的安全性。相比顶配版本，领先型少了4个哈曼卡顿音响喇叭和手机无线充电功能，可以花7000元选装。
第三安全
安全方面，相比顶配少了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助和道路交通标识识别，驾驶时更需集中注意力。
第四停车
停车也是两款30i车型之间的最大差异，顶配版本尊享型30i有自动泊车入位功能，也有360度全景影像和倒车车侧预警系统，停车时非常方便安全，而领先型30i没有这几项功能，只有标准的单摄像头倒车影像。
选车侦探观点：对于购买X3的女性用户或者新手来说，43.68万的领先型实用度不够，停车方面的差异较大，建议选择47.98万的尊享型30i。动力层面，高功率与低功率有着硬件上的差异，因此更推荐多了几十马力的高功版本。
9. 宝马摩托车有多大排量的
是没听过有400CC的 就算有也肯定是老车了!因为现在基本都600CC起跳的
以前有台BMW 500CC的 但你知道距离现在多久时间了吗 至少50年了 估计就算BMW有产过400CC的摩托车 至少也50年前的事了!
10. 宝马摩托车尺寸
长宽高2080*760*1100mm，整备质量kg162，前轮/后轮规格110/70-17/150/70-17，排量（CC）332。
11. 宝马摩托车多少排量合适上高速
最佳排量应该是250-400之间，比如赛艇300，宝马C400X之类的，从两三万到小十万各种档次区间都有。
这个排量区间，第一可以上高速，能跟上高速车流。排量太小上高速不方便。第二排量不会太大，导致车体沉重宽大，又不好挪车又不好掉头，钻缝也不方便。
