宝雕摩托车前减震器(宝雕摩托车前减震器怎么拆)

1. 宝雕摩托车前减震器怎么拆

ycr摩托车是江苏宝雕机动车有限公司旗下品牌，以ycrY2刀风为例：其搭载宗申TC380电喷八气门发动机，采用德尔福电喷系统，前后制动泵是NISSN，后减震采用渝安油气混合减震，

轮胎采用KINGTYRE半热熔轮胎。

摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

2. 宝雕摩托车前减震器怎么拆下来

长 x 宽 x 高：2020×730×1210mm 坐高：750mm。

 整备质量：172kg 。

油缸容量：18L。

前悬挂系统：直筒液压 后悬挂系统：多连杆独立

轮胎(前)：110/70。

 轮胎(后)：150/ 70。

永源350的发动机和18L的大油箱、原厂透镜恶魔眼大灯永远是它的卖点，前双碟倒置减震很符合参数党的眼光。虽然售价不高，但没有ABS是它最大的缺点。外表虽然炫酷，但被多数人戏称“工业垃圾”以及“地平线”。

3. 摩托车减震器维修翻新

当车辆的减震器系统损坏时，最直观的感受就是车辆的跳动和晃动明显加大，底盘上会有一些异常的噪音。

减震器系统由弹簧和减震器油缸组成，减震器油缸中含有减震器油。那么减震器长时间使用后就会漏油。弹簧长时间使用后，弹簧的弹性会降低。

减震器和弹簧是车辆的易损件，减震器系统直接决定了车辆的行驶品质和底盘性能。如果减震器系统损坏，建议骑车人及时更换，否则会严重影响车辆的行驶质量。

减震器系统损坏后，底盘会产生很多异常噪音，尤其是在经过一些减速带或颠簸路面时，底盘的异常噪音会更大。

4. 宝雕摩托车前减震器怎么拆视频

国产的话，宝雕400，新世纪400，都是双缸水冷400cc倒置减震，13800左右，个人感觉，新世纪比宝雕舒适一点 ，国产的现在技术也算可以不是很差，老是有人喷国产东西不好。是真的不好吗，如果你有钱可以考虑考虑春风，和刀锋。

5. 摩托车减震器芯更换

摩托车前减震器底部的内六角螺丝拧不出来，减震器内管就无法抽出，这样就不能换油封。如果是因为该螺丝在拧时里面跟着转而拧不出，需要卸下减震器内管上的螺丝，抽出弹簧、倒出减震油，然后用工具顶住里面，就可以拧下那个螺丝了。如果是螺纹滑丝，可以用电钻把螺丝钻掉，更换油封后再换个螺丝。

6. 摩托车减震芯拆不下来

先拆下前轮和前挡泥板，然后从车上卸下前减震，拆下减震器底部的内六角螺丝，如果拆这个螺丝时里面跟着转，就要先拆下减震器上盖螺丝，抽出弹簧倒出减震油，然后用一个尖锐的丁字形铁杆（专用工具）伸进去顶住，然后再拆下减震底部的螺丝，这样就可以拉出减震器内管，最后撬下减震器防尘封、油封卡环和油封并更换，再按相反顺序装好减震并加入减震油就行了。换前减震油封比较复杂，而且需要一些专用工具，最好去修理摩托车的地方处理

7. 摩托车减震器拆装

不用加，新的油都加好了，这东西装上去就好了，你强行加油会让减震变的很硬，我车买的时候没看好，现在后悔死了，减震硬的很，我屁股都疼，现在都不想骑那个车了

8. 摩托车减震器拆卸

以现在最常见的车型为例，需要先从车上拆下前减震，然后卸下前减震底部的一个内六角螺丝，如果卸这个螺丝时里面跟着转，就要拆下减震器上盖，倒出减震油并抽出减震弹簧，然后用一种专用工具伸进去顶紧，这样就可以拆下减震器底部的螺丝了，接着抽出减震器内管，再撬下油封就可以更换了。

9. 摩托车前减震器拆卸

更换的方法如下：减震上头的应该是内六角螺丝的，先拿掉这些螺丝。然后在固定减震的方向柱上有个横着的螺丝杆要抽出来。接着将新的减震安装上去即可。如果无法完成更换操作，可以去找专业人员更换或者去售后处进行处理。根据用车实际情况、经济状况，统筹兼顾来决定是否更换减震。

如车况良好，经济状况允许可以换减震；如车况不好，用车费用已高可换新的交通工具?