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宝雕摩托车双缸水冷300(300双缸水冷摩托车推荐)
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贝纳利黄龙300的落地价在25000以内。
黄龙300定价19800-21800左右。
搭载一款300cc直列双缸水冷发动机，最大马力35匹，最大扭矩26N.m，极速160km/h，百公里加速7秒多，对于一辆300cc的街车来说，这个动力还不错，基本可以满足日常使用，坐高79.5厘米，整车质量205kg，油箱容量16L，平均油耗3.5个左右，在市区走走停停大概要4个油，续航里程400公里，带有ABS。
1W5以内的双缸电喷这个价位里真没有，杂牌子你肯定不会买吧？
国产里面确实有双缸的，但带电喷的车型还是少啊，大贸进口车倒是有很多可选，但价格都是四万起步了。 想来想去我给你推荐这个吧，价格要比你预算高两千块钱，永源枭风350 双缸电喷水冷发动机，320CC实际排量，极速150KM，百公里加速8秒左右，水冷的发动机，跑长途没问题。
枭风9号的百公里油耗2.5升左右。
枭风九号车身尺寸为2050mmX720mmX1100mm，轴距1320mm。动力系统具有200cc或250cc单双缸可选及350cc双缸水冷发动机。最高车速为150KM/H。制动系统为前后碟刹。
该款摩托车的质量非常优秀，因为他们是摩托车的一线品牌，对摩托车的研究投入非常大，因为他们也非常充足的研究团队对摩托车的发展趋了如之，每一款摩托车他们都会经过深思熟虑的研究，所以他们能不能车质量非常先进，发动机节油率非常高。
宗申雷暴250好，雷暴250搭载宗申国内领先的NC250水冷单缸发动机。该机由意大利设计师主刀，秉承为竞技而生的理念，传承欧洲精细严谨的制造工艺，蛰伏着极强的爆发力，中高速性能优异，确保高速行驶下依然具有良好的操控性和舒适性，并真正达到准专业公路竞技的能力，
cl300本田的参数为:
搭载了全新设计的单缸风油冷冷发动机，实际排量为293.52cc，最大功率18kw/7500rpm，最大扭矩25.6nm/5500rpm，匹配六档变速箱和滑动离合器。
苍云300质量不错，油耗8个油。所搭载的是一台实际排量为149.3cc的单缸电喷发动机，并且采用水冷散热系统，拥有更为出色的长途骑行能力。这款发动机最大功率11kw/8250rpm，最大扭矩14nm/6500rpm，综合表现非常不错。
推荐铃木GW250。
这款车保有量巨大，以超高的口碑赢得摩友们的喜爱，搭载的实际排量248cc的双缸水冷发动机，最大马力24Ps，动力上虽说略显保守，但是可靠性极高，而且780mm的座高比较亲民，身高不低于170cm均没问题，目前只需要2万冒头的样子，性价比高。
第一款省油车：本田CB190R
本田CB190R，油箱容积虽然只有12升，但是在国道骑行，它能干到500公里的续航水平，主要的原因就是这款车子的发动机实在很省油，正常骑行，综合油耗在2.2升/百公里左右，在高速上，因为经常拉高转，油耗会达到2.7升/百公里左右。
所以，就算本田190的油箱只有12升，但是它的续航水平，也能够比同排量的很多国产车大不少，一般国产200排量12升的油箱，跑到300公里就亮灯了，需要及时加油！可以说本田190的12升油箱容积，其实相当于是国产同排量车的15升以上。
如果想要续航更远，那么搭载同款发动机的鸷道190SS，续航可以超过600公里，主要是它的油箱容积增加到了15.3升，而拉力款的猛鸷190油箱也达到14.3升，续航轻松超过500公里。
第二款省油车：飞致YS150
飞致摩托车，不管是飞致125还是飞致150，不管是天剑150Z还是飞致250，它们的共同点都是非常省油，但是飞致250目前已经停产了，只能买到还存在的库存车，但是飞致150并未停产。
摩托古兹v85tt是意大利的一个品牌的拉力旅行车，凯旋老虎850是英国生产的一款拉力旅行车，古兹85搭载的是一台横置V型风油冷发动机，凯旋850搭载一台直列三缸水冷发动机，从实用角度讲凯旋850更适合长途摩旅和轻度越野，从特色情怀来看摩托古兹85受到特定人群的喜爱，从个人角度讲买凯旋850更实用性价比较高。
250 ADV 车型，能推荐的款式不多，具体如下：
1、豪爵铃木DL250 ABS 参考价 2.98万
DL250 脱胎于GW250 系列，属于GW 系列的拉力车版本；发动机两者一样，但调教风格上不同；双缸水冷的发动机极速110，减震行程加长、鸟嘴设计、原厂带三箱并且经过风洞测试，是这款车的一大特点，续航基本在500km+ 的水准。
2、升仕310T ABS 参考价：2.58万
单缸水冷电喷发动机，前后碟刹、前倒置双减震、后中置氮气避震、拉力车常规的护手、风挡、货架也都齐全。续航大约在400km+ 的水准。
